微風廣場精品時尚形象深植市場，營業額今年將突破百億元，負責經營的廖鎮漢，不但交出好成績，10年累積的充沛能量，迫不及待地接連出手，從自營代理精品、美食品牌到通路擴張；從台灣到大陸，令人目不暇給。一路走來被唱衰的他，是如何打下百貨小天王的江山？
日期：2011-11-03
積極研究投資三十多年的退休教師詹老師，在一次大賠後痛下苦功，領悟在低價時布局冷門股的「棺材店投資法」；他先後投資統一實、榮剛等標的，賺得八位數字的退休金。
日期：2011-03-10
日前，觀光局公布第一波報名並通過評鑑的旅館名單，已經引起業界熱烈討論與高度興趣，大家都想了解，評鑑結果到底是怎麼產生的？企業大老闆、外商經理人，誰才是判定旅館聲譽與品質的祕密客？
日期：2010-11-25
從利用老舊設備生產鋼筋開始，陳興時不畏挑戰地將榮剛的營運逐漸帶上軌道，之後更不斷提升技術、設備，成功切入航太零組件供應鏈，讓營收一舉突破百億元。原本是大學教授的他，十七年來如何靠著堅持，一圓年少時的創業夢呢？
日期：2010-10-21
在金融海嘯疑慮還未完全消除下，今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署，加上國內GDP連續兩季成長，又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查，調查發現，台灣股市的表現，明顯比不上飆漲的2009年。其中，大集團的表現，也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代，該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單？
日期：2010-08-26
隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動，確定了貨櫃景氣開始回春，也為目前一櫃難求的貨櫃景氣，給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外，周邊產業業績都跟著好轉。
日期：2010-07-08
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
受到產業缺工、缺料及全球資金加速退場影響，未來一季大盤走勢變數增加。投資人不妨打安全牌，為資金尋找一個避風港。其中，貨櫃航運股具股價便宜、漲幅相對落後，且歐美需求回溫及獲利轉虧為盈利多，可作為接下來選股參考。
日期：2010-03-11
