楊柳颱風轉為中颱，暴風圈周三(8/13)接觸台灣陸地，中午從東台灣登陸，高鐵、台鐵、飛機、船運、公路均有異動、取消或預警封閉，全台交通有哪些異動？今周刊本文一次整理。
日期：2025-08-13
針對長榮集團遺產官司，據了解，台北地方法院已在上月16日已作出民事裁定，長榮集團已逝總裁張榮發所指定的柯麗卿等四位遺囑執行人，應立即向包括長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際等4家公司追討從105年張榮發過逝起迄今所有積欠遺產繼承人的股利股息，並且要在一個月之內完成給付。
日期：2025-08-11
榮運(2607)上週五發布兩條重訊值得注意：一、減資換股作業計畫變更；二、與台壽保正式簽訂合資新公司開發「航空城I基地」。我們好好來梳理這背後的意義。
日期：2025-08-11
今天我收到0056的配息通知了，5.3W，我會全部拿出來家用，而且我知道除了我手上拿到的0056這次配的5.3W，它已經完全填息且已經又生出4290元的資本利得。但是00919，持有的人都知道，經理公司除息兩次假高息了，看似配很多，卻整年貼息，00919投資人基本就是在吃本金過活...
日期：2025-08-08
今周刊編按：長榮(2603)、陽明(2609)等航運股，今年獲利恐下滑逾５成，成為國際航運市場景氣反轉的直接受害者？新加坡海峽時報報導指出，因關稅「休戰」帶動，美中關係暫趨緩和，跨太平洋貿易迅速升溫，帶動6月運價大漲。不過，海事顧問機構Drewry集團供應鏈顧問主管達瑪斯（Philip Damas）示警，第2季出現拉貨潮雖帶動部分航商財報亮眼，卻也隱藏了更大後遺症，「提前拉貨潮」紅利正在逐步消退，運價面臨更大幅修正。近期長榮、陽明股價在相對低檔橫盤整理，面對未來景氣的不確定性，外資已經連9天賣超長榮2.3萬張，更是連10賣陽明高達3.5萬張，後續股價恐怕還有不小的壓力。
日期：2025-08-07
高股息ETF戰場再掀波瀾！富蘭克林華美投信旗下「FT臺灣永續高息（00961）」繼7月以破天荒的15%年化配息率一戰成名後，僅隔一個月再度出手，於今（8/1）日公告第二次配息，除息金額達0.077元，以當日收盤價9.31元計算，年化配息率衝上10%，再次成為投資人熱議的焦點。
日期：2025-08-04
長榮集團前首席副總裁林省三於8/2晚間過世，享耆壽95歲。根據ETTODAY新聞雲報導，林省三的子孫於LINE群證實其過世訊息，寫道：「子女懷著萬般不捨與沉痛的心情，向各位告知，家父林省三老先生已於民國114年8月2日(星期六)下午6點26分，在陽明醫院安詳辭世，享壽95歲」。
日期：2025-08-04
今周刊編按：行政院副院長鄭麗君與談判團隊近日在華府就美國新對等關稅稅率進行新一輪實體談判後，鄭麗君週日(8/3)清晨返台表示：「談判還要繼續進行，我們會繼續努力，爭取更好的稅率。」早前有外媒引述涉外官員說法，美方談判代表像擠檸檬一樣，擠壓台灣，希望進入台灣市場得到一切，還傳出中方持續透過管道向美方關切，想得知台灣投資合作方案。前立委林濁水在臉書上提到，當從美國傳來「鄭麗君是難纏的對手」時，心中忐忑，看到數據雖然對20%感到遺憾，但並不意外，反而稍稍鬆了一口氣。他說，如果鄭麗君更進一步充分接受「藍色高人」指點的台灣人民做談判的後盾原則時，維持32%甚至以上肯定是必然的結果。
日期：2025-08-03
秘魯當局表示，因應台灣籍長榮海運（Evergreen）貨輪50個貨櫃落海事件，秘魯最大港口卡亞俄港（Callao）在安全確認後，已於8月1日（週五）恢復營運。
日期：2025-08-02
金管會對高股息ETF重申配息指引，期望業者超高水準且無意義的配息率能有所收斂，甚至期望ETF配息率，不要高於「參考配息率」，引起投資人不安。投資人擔憂，兩位數以上(10%以上)的配息率恐將成為絕響，孳息性的現金流收入將減少。
日期：2025-08-01
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