長榮航空昨天上午一班從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機，在曼谷起飛約莫一個多小時左右，驚傳機艙前方玻璃破裂，只見玻璃出現大片蜘蛛網狀，幾乎整個機艙玻璃左方視線都受阻，看起來怵目驚心。不過該航班仍是選擇繼續飛行，並未返航，遭質疑是否有飛安疑慮。對此，民航局表示，確實有收到通報，目前正在調查中。
日期：2023-02-15
土耳其2/6清晨發生規模7.8強震，截至目前已超過4.1萬人罹難。台灣搜救隊第一時間趕赴現場展開救援任務，歷經5天不眠不休救出生還者。在經過1天休息後，搜救隊周三(2/15)於伊斯坦堡機場搭機返台時，現場響起長達4至5分鐘的掌聲，而機場電子告示欄也可見「感謝81隊搜救隊」的內容，這群英雄預計在台灣時間下午3時返抵桃園機場。
日期：2023-02-15
2015年到2020年，堪稱是台灣太陽能產業最悲壯的5年，當時，無論上中下游，都有業者出狀況；像位於上游的福聚、寶德、綠能，一家接一家宣布倒閉，而中游電池廠、曾是台股股王的益通，也在2019年關門大吉。
日期：2023-02-15
本文提供之訊息僅供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-13
土耳其、敘利亞邊境2/6清晨發生芮氏規模7.8強震，截至2/13已一周，罹難者人數已經達到3.3萬人，救災工作仍在持續進行中。台灣搜救隊配合土耳其救災規劃，2/12撤離災區、2/13抵達伊斯坦堡。外交部和賑災基金會周一(2/13)表示，安排長榮航空專機前往土耳其伊斯坦堡，接回台灣國際搜救隊全體130名隊員、5隻搜救犬及救援裝備。為了妥善運用去程空機，經賑災基金會協調，將17.6噸物資，由該專機運送至土耳其，交由土耳其政府指定的境外震災物資接收方–安卡拉省府「安卡拉社會團結及互助基金會」（Ankara Governorship Social Assistance Solidarity Foundation），以協調土耳其災難緊急應變總署(AFAD)運往災區。
日期：2023-02-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-13
今周刊編按：土耳其地震至今逾120小時，截至目前已造成超過2.8萬人死亡，當地政府11日晚間暫停各國搜救任務，開始接手派遣大量重機械進入災害現場開挖，搜救作業已無法進行，而台灣搜救隊經外交部、消防署及搜救隊指揮官通盤考量後，預定於當地時間2月12日上午從土耳其重災區阿德亞曼（Adiyaman）進行撤離，15日返抵國門。
日期：2023-02-12
