2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
華航機師罷工邁入第四天，參與罷工機師突破六百人。交通部昨晚也跟桃園機師工會敲定，勞資雙方今天下午五點進行第二次協商。交通部表示，若雙方對各項有新的想法，也希望能帶到交通部來面對面討論，而若一項尚無共識，也建議先討論其他項。
日期：2019-02-11
華航罷工進入第三天，自昨（9日）晚協商破局後，今天桃園機師工會仍繼續罷工，工會下午表示，截到目前為止，已取得約550份機師所繳回的檢定證，今天不會再到交通部協調相關事項。而華航則承諾，將對因受罷工影響的旅行團及散客負起責任。
日期：2019-02-10
桃園市機師職業工會因不滿中華航空公司未積極回覆工會訴求，昨(8)日清晨6時開始罷工，目前罷工行動進入第二天。為了平息罷工行動，在交通部協調下，中華航空與機師工會下午3時進行協商，雙方協商六個多小時，針對疲勞航班增加人力等訴求，仍然沒有共識，僅確認「雙方僱傭關係依法持續存續」，雙方最後決定將意見帶回，並擇期討論，而機師罷工行動將會持續。
日期：2019-02-09
在台灣引起爭議、讓空服員身心受創的「擦屁股老外」，日前傳出5月時又將搭乘長榮班機從曼谷經台灣返回美國，工會要求公司應將該男列為拒載名單，長榮航空今天上午舉行記者會時表示，目前在公司判斷上，不再提供服務給這名乘客，但若有陪同人員、在不影響空服員的情況下，依美國相關人權規定，仍不得拒載。
日期：2019-02-01
今(2019)年春節9天連假，不少民眾都有安排出國旅遊行程，不過，提醒出國旅遊的民眾，若擔心班機延誤所造成的財務負擔，可以向產險公司投保「旅遊不便險」，將班機延誤、行李延誤等風險，轉嫁給保險公司。目前至少有13家產險公司推出旅遊不便險，針對「班機延誤」的保障部分，建議民眾投保前，可留意理賠金是定額還是實支實付、理賠認定等三件事。
日期：2019-02-01
昨天是國民年金保險補繳十年大限到期日，衛福部長陳時中宣布，補繳期限延後兩個月，延長到今年三月卅一日，讓有經濟困難或時間忙碌者，有更多緩衝時間。衛福部同時提醒，無力一次繳納欠費的民眾，把握機會申請分期付款。
日期：2019-02-01
對上班族來說，年終獎金可能是期待，可能是傷害；面對這樣「可遇不可求」的財富，你想好該怎麼運用了嗎？《今周刊》專訪金融業財管高層、人氣部落客及股市名家，分享他們如何利用年終獎金，把小錢放大、大錢放穩，創造更多的財富！
日期：2019-01-30
綠能科技正夯，世界各國無不將之視為發展重點，若能搶先開發出乾淨的能源技術，將徹底改變全球產業生態。如今這個目標將有機會在台南沙崙智慧綠能科學城實現，其中尤以工研院提供的智慧綠能技術，大幅加速綠能產業化的最後一哩路，讓我們一起目睹綠能科技的精彩報導！
日期：2019-01-30
