台股上周連五漲，站穩23,200點大關與所有均線。展望2025年，富邦、中信等八大投顧機構看好的明星潛力股，且法人、大戶提前進場卡位的中信金（2891）、台積電（2330）、廣達（2382）、華航（2610）等16檔「2025年勝選股」，將扛起元月行情人氣大旗。
日期：2025-01-06
在台積電(2330)董事長魏哲家公開力挺多功能機器人後，相關概念股應聲大漲，尤其是機器人指標股台灣精銳（4583），股價自2024年12月12日的681元，在短短8個交易日、12月26日盤中飆上995元價位，直逼千金股寶座。在近期台股漲勢稍為休息的大環境下，台灣精銳週一（1/6）回跌至855元，許多投資人都在想：「拉回可以買了嗎」？
日期：2025-01-05
2025年全新的三大海運聯盟正式營運，全球航商大者恆大是未來新趨勢，長榮（2603）、陽明海運（2609）各有聯盟的合伙，三大聯盟成員各有不同的專長、航線互補性大增，各家業者可以降低資本支出，不用每條線配置大量船舶，又能提供客戶更綿密的航線服務。
日期：2025-01-01
台股週二(12/31)封關，在美股前一日全數收黑影響下，開盤即下殺超過217點、最低來到22972.99點，一舉摜破5日線、10日線以及月線，最終收盤時跌幅收斂至0.67%、守住23000點關卡，收在23,035.1點。在權值股台積電（2330）表現的部分，終場下跌15元，以1075元作收，跌幅1.38%。雖然封關日台股表現不如預期，但在AI熱潮的帶動下，截至12/31，指數在2024年大漲5104.29點，創下史上最大漲點，遠遠領先第二名的數字，也就是2023年封關大漲近3800點的數據。上市公司市值衝上73.89兆元，1年增加17.05兆元，以11月台股開戶人數1318萬人計算，平均每位股民今年大賺129.4萬元。反觀外資2024年站在賣方，截至12/31已賣超6951.5億元，但絲毫沒有阻礙台股創新高，背後強力與外資對作的，包含回流台灣的內資，與台灣民眾超額儲蓄達4兆元的實力。
日期：2024-12-31
紅海危機助攻，全球海運運價趁勢再起，業界指標長榮海運今（31）日年終獎金稍早入帳，據了解，發出約20個月的年終獎金。海運業近年堪稱「史上最旺5年」，如果以年終獎金當指標，長榮海運曾豪發過40～50個月的年終，過去4年總共發了約100個月的年終獎金，再加上今年的20個月，5年抱回共180個月月薪。
日期：2024-12-31
編按：2025高股息怎麼挑？理財教母林奇芬分析，台股已屆高點，2025年整體殖利率恐低於2024年水準，財經專家阮慕驊在節目《小宇宙大爆發》指出，如果存股族明年打算入手，就要鎖定成分股裡面金融股、航運股占比高的商品，因為這兩大類個股本益比偏低，獲利相對好，比較有機會續發高息。他也點名5檔「金融股與航運股」比重相對較高的高股息ETF，如凱基優選高股息30(00915)、 國泰永續高股息(00878)、群益台灣精選高息(00919)，還有元大台灣高息低波(00713)、元大高股息(0056)。然而0056近期股價弱勢，從42.77元高點一路下滑，若依照12/26的收盤股價37.09元來看，已低於今年的年均價38.45元，該趁機進場撿便宜？投資網紅「棒棒的理財失控週記」分享，由於他將0056定位為領息，想要CP值高領到最多息，能否買到便宜價就會是他評估的重點。棒棒的投資策略就是採用單筆不定期投資，一旦0056跌到年均價以下的甜甜價，他就會慢慢進場加碼。棒棒分析，0056若再跌下去就會開始挑戰3年線33開頭，已經離8/5股災股價不遠，這會是千載難逢的機會嗎？投資人可以思考一下。
日期：2024-12-27
台股有上千檔上市櫃股目前股價跌破年線，進一步篩選股價跌破年線的個股，外資連3日以上買超、且連買期間大敲1萬張以上有遠東新（1402）、華新（1605）、亞泥（1102）及聯電（2303）等17檔，並以傳產集團股居多數；隨著外資逢低加碼買盤支撐，股價已初見止跌回穩。
日期：2024-12-26
(今周刊1462)童子賢受訪前其實是猶豫再三的，他覺得自己今年已經曝光過度了。
日期：2024-12-25
隨著台美股市創高後，展望2025年，川普再上位、AI浪潮下，該如何選股？價值成長股趨勢贏家、獵豹財務長郭恭克在此分享他的總經看法與台股口袋名單。
日期：2024-12-25
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
