《今周刊》進行的「商務人士理想品牌大調查」邁入第四年，這項調查已經成為各品牌業者每年非常期待的盛事。因為這項調查，不但可以看出自家和其他品牌受商務人士的喜好程度，還能反映出過去一年來，經濟或社會情勢對品牌帶來的影響。
日期：2011-12-01
十一月三日，馬英九總統宣布核四在確保「安全無虞」的前提下，將於二○一六年前，開始商業運轉。而核一、核二、核三廠則是到期後不再延役。
日期：2011-11-10
一直是台灣金融業超級優等生的上海商銀，今年股東會通過將於明年七月公開發行，等於向外界宣告跨入資本市場的決心。十一月一日，八十八歲高齡的董事長榮鴻慶親率高階幹部宣示，這家目前兩岸布局最完整的銀行，將在未來大中華的金融市場引領風騷。
日期：2011-11-03
每當上市櫃公司財報公告，市場最關心的話題之一莫過於各傳統集團間的營運消長，從第三季數字來看，台塑集團因受六輕停工拖累，以及大陸需求不振，表現差強人意；而今年受惠兩岸車市強強滾的裕隆，旗下子公司多半繳出不錯的成績單，至於長榮、亞東、統一等，則表現平穩。
日期：2011-11-03
微風廣場精品時尚形象深植市場，營業額今年將突破百億元，負責經營的廖鎮漢，不但交出好成績，10年累積的充沛能量，迫不及待地接連出手，從自營代理精品、美食品牌到通路擴張；從台灣到大陸，令人目不暇給。一路走來被唱衰的他，是如何打下百貨小天王的江山？
日期：2011-11-03
一份來自英業達遭資遣員工的告白日記；一場億光董事長葉寅夫鳴槍的無薪假淘汰賽。科技業小蝴蝶輕輕顫動雙翅，扇動的卻是席捲台灣傳產業、服務業、金融業的狂風暴雨。
日期：2011-11-03
曾經負債千萬元，也曾年薪二百萬元，四十歲那年被裁員，陳立紘自行創業轉做網購，短短二年半，締造一個月六百萬元的營業額，他如何看破金錢的「數字迷霧」，在人生中場逆轉勝？
日期：2011-10-27
今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
二○○二年，景氣低迷，連陽明山的豪宅都遭遇空前大拍賣，當時《今周刊》製作〈揭開豪宅狂跌真相〉封面故事，我在陽明山進行採訪，走進國產實業旗下復興航空老闆位於陽明山的豪宅。
日期：2011-10-27
