本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-02-05
本周就要迎接農曆春節連假，周一(2/5)將是台股在金兔年最後一個交易日，接下來兩天僅會進行結算交割，之後便休市7天，等於連續9天沒開盤。投資人的共同疑問是，到底該不該抱股過年？農曆年節，大家採買年貨時也會對物價特別敏感。周二主計總處將公布1月CPI，今年通膨有沒有機會擺脫2%以上的警戒線，物價是否能恢復平穩，成為民眾關心焦點。1、台股封關揮別兔年，迎龍年紅盤日2、主計總處公布CPI 紅海危機影響有多大3、MSCI季度調整公布 台灣權重將下調？
日期：2024-02-05
之後搭飛機都要量體重了？華航(2610)宣布，旅客登機前採抽樣量體重，並強調抽樣數據將嚴加保密，不會作為其他用途。事實上，早在2023年底開始，包括大韓航空、泰國曼谷航空等外國航空公司，都在陸續實施旅客量測重量機制，如今華航證實會跟進，外界好奇長榮航(2618)、星宇航空(2646)是否也會跟著實施。
日期：2024-02-03
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日期：2024-02-02
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日期：2024-02-01
編按：作者吳哲宇（Daniel）是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師，亦航行世界各地，經歷了八家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期：2024-02-01
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日期：2024-01-31
長榮海運(2603)周三(1/31)發布重訊，共斥資逾167億，宣布取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權、義大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權。
日期：2024-01-31
2024年以來台股走勢相對震盪，盤點56檔台股ETF今年以來每天規模增減情況，僅00919群益台灣精選高息ETF最受投資人青睞，14個交易日中規模日益增加。00929在00919之後，今年來規模日增天數為13天，另外00927、00733、00935也都有10天以上的規模增加天數。整體來看，無畏大盤跌勢，投資人對於穩定配高息的台股ETF持續買單。對於00919這檔ETF為何這麼香？不敗教主陳重銘認為，00919在2023年一整年的含息總報酬是46.76%，當含息報酬遠高於配息率，就表示除了股息之外還有超額的報酬，也就是說，去年大部分00919的投資人，都是「領股息又賺價差」。
日期：2024-01-31
