作者陳啟祥是六年級生，股市經驗18年。中央大學生命科學研究所畢業，曾做過中研院、國衛院的研究助理，以及藥廠的QA (Quality Assurance)工作。看過人聲鼎沸的多頭氣氛，也走過充滿絕望的空頭谷底，體會到要能在投資市場中找到長久穩定的獲利之道，唯一的方式，就是不斷的吸收並累積相關的知識，融合轉化成自己對一家公司評價的敏感度。喜歡站在原點思考，企業的真實價值是什麼，立於此基礎上，進而能挖掘出還沒被反應的成長股、價值股。原本是月薪不到4萬元的小資上班族，2018年女兒誕生後，毅然決然請育嬰假離開職場，一邊帶小孩一邊專心經營臉書粉絲專頁，經常發表文章、分享投資心得。
日期：2024-01-24
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日期：2024-01-23
今周刊編按：長榮機師取得罷工權，醞釀春節前後罷工，現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍，目前長榮工會未正式宣布罷工，民眾若此時完成投保，一旦遇罷工影響航班，符合條款要件下仍會理賠。目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險以及第一保等，都表示將會從工會公告罷工日起算，之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-23
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日期：2024-01-22
桃園市機師工會長榮分會與長榮航空間的勞資爭議，日前於1/8起由工會「非長榮分會」其餘會員進行罷工投票程序，1/21截止投票後，工會於周一(1/22)上午統一進行開票，會員1398人有910人領票，開票結果900票同意、僅10票不同意，取得合法罷工權。機師工會表示，不排除春節前後正式啟動罷工，但會在24小時前預告，細節會在週四(1/25)理事會上討論決定，希望長榮航能和工會溝通。交通部長王國材則是表示，交通部會與長榮航空溝通，並隨時掌握最新狀況，現在到春節還有一段時間，現在會不會罷工還言之過早，將盡量溝通協調，過去機師工會都比較理性，還是相信他們。面對可能發生的罷工，影響旅遊行程，現在投保旅遊不便險還有用嗎？
日期：2024-01-22
台驊投控（2636）今（20）日舉行40周年慶酒會暨尾牙，台驊董事長顏益財表示，走過2023年航運市場谷底，2024年會比2023年來得好，2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」，地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場，充滿變數對海運業有好處，對國際運輸有加分作用，但壞處是較難掌握。
日期：2024-01-22
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日期：2024-01-19
台股周五(1/19)成為選後最熱的一天，不僅台積電(2330)重返600元之上為兩年來新高，台股暴漲450點也是近1年最大漲點。前幾日台股連續重挫，政府喊話都在看，今天台股一開盤搭著台積電ADR大漲氣勢、買盤進場點火，3大法人聯手買超台股。其中外資大舉買超801.69億元、創史上單日第二大買超金額、僅次於2005年12月28日的1253億元，投信買超40.09億元，自營自買+避險買進6.12億元，三大法人合計買超847.9億元。買超前5名第1位就是台積電，買超張數高達112,456張，第2名至第5名分別為緯創64,433張、廣達29,749張、0050 18,123張、英業達13,702張。在外資強力回補之下，且央行連兩日喊話下，台幣終場強升1.31角、收在31.44元，成交金額14.31億美元。
日期：2024-01-19
國泰、富邦、復華、保德信4家投信顧問公司共7名前基金經理人，涉嫌於2017至2023年間，利用職務上代操包括政府勞保、勞退及自家公司共10餘支基金之便，以人頭戶跟單方式，提前在代操基金進出場前買進或賣出標的股票，各人藉此獲利2.5億到上百萬元不等，合計不法獲利近4億元。
日期：2024-01-19
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日期：2024-01-18
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