編按：2025年台積電漲幅40％，很可觀？信驊143％，還有92檔漲幅更勝台積電。作者王仲麟，東海大學國貿系畢業。1997年退伍後，聽學長分析，聯電比台積電更具優勢，在120元時買進3張，結果不到半年便以60元認賠出場。當時聯電的營收比率沒問題，財報也非常漂亮，他以為買到成長股，結果反而接了刀子。這次經驗雖慘痛，卻讓王仲麟決定用更系統化的方式找出讓股票大漲和大跌的理由。之後他進入大穎集團擔任採購專員，當年塑化業界流傳著「北台塑、中大穎、南奇美」的說法，大穎可說與台塑跟奇美媲美比肩。幾年後卻因急於擴張，資金無法調度變成「地雷股」。他當時的任務之一，是負責讓公司順利下市，為了達成任務，他開始鑽研股票與金融運作機制，長達兩年的訓練，讓他養成一眼就能看出一家公司的危機與獲利機會。這兩段經歷讓他發現，一家公司目前股價雖然好，但沒有獲利了結的長抱，就會把績優股抱成地雷（像是大穎），於是他研發出「慣性操作法」，取代有獲利就長抱的觀念，讓他在38歲時就財富自由，提早退休。
日期：2026-03-31
編按：Google 研究團隊近期發表的「TurboQuant」全新免訓練壓縮演算法，正引發市場對 AI 記憶體需求前景的集體疑慮。這項革命性技術能將大型語言模型的鍵值快取（KV caches）大幅壓縮至僅剩 3位元（3 bits），且在 NVIDIA H100 上的測試顯示，效能提升 8倍 的同時，記憶體需求量竟逆向降低了 6倍。這項「用技術換空間」的進展，讓原先市場預期的「記憶體無止盡需求」神話出現裂痕，直接導致台股記憶體族群在 3月27日早盤淪為空頭狙擊的重災區。週五(3/27)，記憶體多檔先前因漲勢過猛被列為處置股的指標大咖，開盤後賣壓湧現，集體淪為「血饅頭」。旺宏（2337） 受創最深，早盤一度亮燈跌停，股價劇烈修正；華邦電（2344）跌破90元，南亞科（2408）、宜鼎（5289）早盤重挫，此外，包括威剛（3260）、創見（2451）、晶豪科（3006）等早盤均出現逾半根跌停的慘況。市場恐慌情緒蔓延，主因在於投資人擔心若 AI 模型對記憶體的依賴度因演算法優化而大幅降低，過去支撐高股價的「缺貨漲價紅利」恐將提前消失。不禁讓投資人想到疫情時期「航海王夢靨再起？」，景氣循環股常在獲利高峰前股價就見頂！須防範下半年供需緩解後的重摔風險，莫陷入低本益比陷阱 。
日期：2026-03-27
美以聯手攻擊伊朗，從目前發展態勢來看，不能排除成為持久戰的可能，連帶原油、天然氣，以及貨櫃甚至散裝等海運業者，都可能因此發一筆戰爭財，值得留意。
日期：2026-03-11
今周刊編按：台股週二(3/3)跳水急殺，從最高到最低振幅高達940點，收盤下跌771點或2.2%，創史上第11大跌點，五日線支撐失守、成交量1.05兆元創次高紀錄。台股會急跌，主要是因為中東戰事掀波，伊朗關閉荷姆茲海峽，油價跟著飆高，外資更是大逃殺947億，寫下史上第三大紀錄。而隨著外資熱錢大量匯出，台幣兌美元收31.609元，再重貶1.78角，連兩日重貶已逾3.5角。權值股變成外資提款機，台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)、台達電(2308)、廣達(2382)承壓，記憶體成殺盤重心，包括旺宏(2337)、南亞科(2408)、華邦電(2344)全鎖跌停。值得注意的是，記憶體集體團滅淪殺戮戰場，市場解讀為漲多後的獲利了結與籌碼鬆動。
日期：2026-03-03
今周刊編按：中東戰火延燒，台股週二(3/3)電子、半導體和金融類股走弱，靠航運股及塑膠類股挺住，指數一度翻紅隨後翻黑，一度下殺超過717點最低來到34377.10點，台積電(2330)跌25元。美伊戰事擴大，讓航運等傳產權值股走強，陽明(2609)上漲逾7%，最高來到64.8元，萬海(2615)漲約5%，最高衝上85元，長榮(2603)漲約4%，一度來到219.5元。投顧也上調貨櫃雙雄長榮、陽明投資建議至「買進」，目標價分別上看235元以及70元。
日期：2026-03-03
0050、0056、00878、006208、00922、0052成分股最新調整必看！包括0050、0056、006208追蹤指數皆有重大變動，其中，追蹤臺灣50指數的市值型ETF 0050與006208，成分股四進四出，規模最大的高息ETF 0056追蹤的臺灣高股息指數，則是三進三出。另外，00878追蹤MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數進行調整，日前也公布成分股新增3檔為京元電(2449)、鈊象(3293)、臻鼎－KY(4958)；刪除3檔為微星(2377)、萬海(2615)、大聯大(3702)。00922追蹤的MSCI台灣領袖50精選指數，則是新增11檔、刪除10檔，0052追蹤的臺灣資訊科技指數，則是新增2檔、刪除1檔。值得注意的是，臻鼎-KY (4958) 被0056刪除，但同時被 00878 納入；中租-KY (5871)則同時被0050與0056 刪除，至於貿聯-KY (3665)、致茂 (2360)與健策(3653)表現強勢，同時被0050與00922納入。
日期：2025-12-09
運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
高息股這兩年表現黯淡，投資人經常遇到：大盤大漲400至500點，高股息不動如山，甚至反向下跌的狀況。指數來到這個節骨眼，相信有不少投資人對高息股瀕臨耐心與信心崩潰的邊緣。
日期：2025-10-20
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
這兩周的行情，台積電是讓她最懊悔的一檔股票，她在去年初的相對低點買進，從600多漲大概15%就賣出，她的說法是：「當時覺得賺夠了，落袋為安，結果它繼續大漲，我錯過了一大段。」還有今年5月跟風買在最高點的航運股，後來股價跌到今天，她一直抱著不願意賣，因為認賠很丟臉，感覺承認自己很笨...
日期：2025-10-09
