台股指數卡關，展望第四季，哪些趨勢成長股持續有「漲相」？半導體供應鏈、車電、鋼鐵股……，台股贏家親授第四季口袋名單。
日期：2021-09-22
摩根士丹利最新報告示警，半導體市況不再緊俏，終端需求被高估，將使得台灣晶圓代工廠產能短缺情況結束，台積電等業者第4季面臨遭客戶砍單窘境，因馬來西亞先前受疫情而停工的晶片產能可在11、12月明顯改善，加上進入產業需求淡季，季節性因素將使供不應求的狀況獲得改善。
日期：2021-09-17
編按：存股池追蹤的台肥，今年以12天完成填息，創下過去3年來最快填息的紀錄。《存股助理電子報》特別情商轉載「深度價值存股1722台肥」版主Mason的文章，提供給我們訂閱戶，這位非常用功的台肥投資人的深入觀察與投資心得。未來，我們也會不定期推出，長期投資存股池內追蹤個股的成功投資人，分享他們對個股的觀察與研究心得。我們相信術業有專攻，某些公司也一定存在許多長期關注它們的投資高手，分享他們的經驗與研究成果，有助於我們在投資這條修練之路上發揮事半功倍的效果。
日期：2021-09-15
中國國家主席習近平最近對國內經濟所做整治，是近乎鐵了心的「獨孤求敗」，筆者判斷此為兩大因素疊加，而後續中國對恆大案的應對，與之連結的台灣企業，得注意了。
日期：2021-09-15
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
2011年8月Pinkoi網站正式上線，打著「送禮平台首選」、「原創好設計」的訴求，Pinkoi網站順利在禮品市場闖出一片天。
日期：2021-09-01
存股如同在打一場球賽，「存股池」可以當作您的球員名單。一個好的教練，除了要有眼光挑選先發球員外，也要下功夫了解板凳球員的能力與狀況。多多了解存股池的公司，在投資上不論長線或中短線都妙用無窮。
日期：2021-08-30
.jpg_280x210.jpg)
