根據審計部110年度的中央政府總決算審核報告，全台15多萬名外送員在2021年涉入的交通事故，多達11,799件，當中43%（大約5千件）以外送員為主要肇事者。另外，違規闖紅燈、超速、爭道行駛的數量，則有2萬106件。從這些數據可以發現，外送員肇事及違規次數並不低。這個現象引發我的疑問，我想知道為什麼外送員會出現搶快或肇事的行為。
日期：2023-08-30
近來網路上最熱門的影片，莫過於山道猴子的一生。在超商工作的山道猴子，月領37K，為了經營粉專，騎重機帥一波，到處蒐集追焦照，打腫臉充胖子買到瑕疵重機不說，還贊助第一任女友買檔車，為了償還在自己跟女友的車貸，只好拼命加班、排班。這部笑中帶淚的影片其實牽涉幾個重要的勞動法議題。
日期：2023-08-22
「鏡週刊」今報導，衛福部轄下台南、嘉義、朴子三家部立醫院，驚傳集體收賄弊案。檢調查出，一名電腦業者10年來以送現金回扣、招待喝花酒、送手機等方式，行賄3家醫院共6名採購承辦人員及主管，取得電腦設備等標案高達數千萬元，全案正由法院審理中。
日期：2023-08-02
台北科技大學學生不滿熱炒店提供的白飯不夠，集體怒刷1星負評，引發熱議。讓這幾年因流行低碳而失去關注度的「白飯」再度成為眾人焦點。家庭醫生、同時也是健身迷的林智葳醫生，今(11)日在臉書上表示，白米飯是乾淨碳水的來源，過去他曾有低碳迷思，直到全身起紅疹才知碳水重要性。他同時也建議，店家做生意也很辛苦，「希望大家多點同理心、多長肌肉也多長腦」。
日期：2023-07-11
想擺脫「行人地獄」惡名，卻讓「行人三寶」不減反增？6/30起被戲稱為是「行人帝王條款」的交通新法上路後，馬路上出現部分行人刻意站在路中發呆、自拍或者是闖紅燈等行為，讓駕駛人相當頭痛且影響交通。但依新法，汽機車行經路口不停讓行人，將吃下6000元的罰單，反觀行人若違規卻只挨罰500元，遭痛批開罰「不符比例原則」；對此，交通部長王國材表示，針對違規行人之罰鍰，未來將研擬提高。
日期：2023-07-11
「駕駛不讓行人最高罰6千元」自今（1）日開始執行，就算是行人闖紅燈，駕駛也必需停讓，因此被許多網友砲轟是「帝王條款」。一名駕駛抱怨，日前開車時看到有一名婦人在路口發呆很久，因此他決定直接通過，結果竟然收到3600元「不暫停讓行人先通過」的罰單，這名駕駛無奈地說，幸好事發日期在6月30日之前，否則還要多繳2400元罰款。
日期：2023-07-02
汽機車行經路口未禮讓行人，今（6/30）日罰鍰上限將加重提高到6000元外，若是導致行人受傷、死亡將分別吊扣駕照1年，以及吊銷駕照並處7200元～3萬6000元罰鍰。此外，據交通部數據顯示，4月份行人死亡人數不減反增，經分析部分事故多是行人因闖紅燈、過馬路低頭滑手機造成；因此新法上路也將會對行人「阻礙交通」等行為，列入重點取締。
日期：2023-06-30
6/30起駕駛行經路口未禮讓行人，罰鍰上限將加重提高到6000元，卻傳出原本警政署表示「只要斑馬線上有行人，不論遠近車輛都必須停讓」引起不少民怨，認為實在不合理；交通部6/22立即撤回規定，並於6/26針對「行人和車輛間的距離、裁罰標準」拍板定案，維持現行人車距離3公尺（約斑馬線3條枕木紋），而新法本週五上路。提醒駕駛一定要注意人車距離，以免受罰讓荷包大失血。
日期：2023-06-30
台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
為了提升整體交通環境，台中市政府交通局近年來廣設公車候車亭服務燈，並配合鼓勵計程車與專業代駕業者參與代駕駕駛人推薦標章的取得，甚至更進一步多處設置科技執法系統，提升市民生活和交通的安全與便捷。
日期：2023-03-10
