全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
「美股走強帶動，台股再創新高！」「比特幣價格創歷史紀錄！」「航運股獲利爆表！」「晶圓代工、被動元件、記憶體價格上漲！」
日期：2021-02-23
2014年有281萬3503人死亡，在這些人中，只有不到4千人的淨資產超過800萬美元（約合台幣2.2億元），而羅納．瑞德正是其中之一。
日期：2021-02-22
回顧1月21日當時，台灣股市莫不期待英特爾法說會，預期宣布台積電與美國英特爾公司合作，然準執行長杰辛格(Pat Gelsinger)並未透露，市場隨即解讀為誤會一場，台積電股價重挫。是誤會？還是另有計畫？
日期：2021-02-17
近來《日經》以「台積電強大引起美國焦慮」撰文指出，過去美國為抵制日本半導體的壟斷，開創新經營模式「水平分工」，將附加價值小的生產甩給亞洲，沒想到在此背景下誕生的台積電，逐漸擁有出乎意料的實力，現在連美國也「感到不安」。
日期：2021-02-03
全球第2大iPhone代工廠和碩，除了加速遷廠、更與對手兼客戶立訊合作。面對愈來愈不甜的蘋果滋味，和碩選擇打開車用市場，尋求下一個成長曲線。
日期：2021-02-03
鴻海推出的電動車開放平台MIH聯盟，快速吸納盟友的能力，堪稱前所未見，要讓傳統的汽車供應鏈DNA，快速轉為3C化的電動車製造思維。
日期：2021-01-15
.jpg_280x210.jpg)
