63歲鈴木健一先生（化名）出身名校、40多歲就成為公司海外主管，年薪高達1200萬日圓（約合新台幣240萬元），擁有事業、幸福家庭，是典型的人生勝利組。但60歲退休後，公司雖然留他，卻從主管變配角，薪水只有500萬日圓（約合新台幣100萬元），他自尊心受創、無法接受自己被邊緣化，1年後憤而離職。但就業市場殘酷，已求職1年仍沒下文，失業的焦躁壓垮家庭，妻子選擇離婚，孩子也不再親近。如今，他獨守空房，只靠泡麵度日：「一個人吃，這樣就夠了。」道盡了從巔峰到谷底的無限心酸。
日期：2025-12-05
人工智慧（AI）投資狂潮不斷，帶動輝達(NVDA）、博通（AVGO）、台積電(2330）、鴻海（2317）等相關供應鏈股價大漲，但也引發泡沫化擔憂。財信傳媒董事長謝金河提及，輝達執行長黃仁勳結盟OpenAI執行長奧特曼、甲骨文董事長艾利森佈局投資AI，將深刻改變全球產業生態。台大國際政經學院兼任教授、科克蘭資本董事長楊應超直指，黃仁勳投資OpenAI且互相採購「真聰明」，但他提醒此舉可能推升AI基礎建設需求、讓市場泡沫延續。他分析輝達與甲骨文有獲利支撐，估值雖高但仍穩健，反觀OpenAI持續燒錢、尚未獲利，恐成整體AI生態關鍵風險。楊應超提醒，一旦OpenAI縮減資本支出或無法盈利，可能引爆泡沫，但他認為「至少1、2年是不會」，亦即AI投資狂潮短期內仍可維持熱度。謝金河也提醒，泡沫的本質是缺乏基本面支撐的炒作，股價若無營收獲利支撐終將崩盤，「漫步在雲端當中，隨時小心踩到地雷」。
日期：2025-10-07
編按：研究調查顯示，人生的幸福感從18歲開始下降，在48歲感到最不幸。中年，正處於人生幸福的最底點，50歲後面臨體力衰退、睡不好、工作壓力大，還要規劃退休、照顧年邁雙親，這個階段逐漸看見自己衰老、從成年人變成老年人，也可以說是「第二次青春期」。本書作者、高齡醫療權威和田秀樹提醒，年過50要擺脫「理所當然」思維，50歲後已經與年輕時不同，因為體力有限，做不到的事情陸續出現，對自己設下高標準的人，面對將來的衰老，可能會壓垮自己，同時，也要改變「沒有工作的人就是對社會沒有貢獻」的想法，否則退休的生活會過得很痛苦。
日期：2025-09-04
中國電動車品牌「哪吒汽車」，曾被視為是中國電動車市場的新興力量，不料，卻陷入經營困境，近5年累計虧損高達183億人民幣（約台幣752億），目前哪吒汽車的母公司「合眾新能源」已正式啟動破產重整程序。
日期：2025-06-15
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
在先前傳出僅剩12-14個月就破產的Nissan（日產），最近也傳出Nissan財務長馬修（Stephen Ma）也將離職，成為Nissan兩年內第2位離職的高階主管。
日期：2024-12-03
即將歡度母親節，對辛苦的職場媽媽來說，卻是「蠟燭多頭燒」！生活除了面對通膨壓力、物價吃掉薪水，還要擔心就業環境不友善，想追求工作表現，反而衝擊到親子、夫妻關係。yes123求職網進行「職場媽媽焦慮疲勞與母親節願望調查」，高達9成4的職場媽媽，覺得不能兼顧家庭與事業，渴望離家喘息至少9.5天；還有7成認為職場不友善。甚至若能選擇重來，近4成可能選擇不生小孩。
日期：2024-05-07
