今周刊編按：毒駕事件頻傳，主要肇因的「喪屍煙彈」依托咪酯使用電子煙作為載具，對此衛福部已推動《菸害防制法》修法，增加持有電子煙處分最高罰10萬元。根據修正草案規劃，未來條文施行後，1個月緩衝期過後仍持有電子煙者，將依法處以新台幣3萬元以上、10 萬元以下罰鍰，並沒入相關物品。國健署表示，修法完成後設1個月緩衝期，並宣布9/8起在全台設置431處電子煙回收點，鼓勵民眾主動繳回電子煙。民眾可匿名投遞，措施將持續至新法施行後緩衝期結束。
日期：2026-09-06
2026台北藝術節今年最大亮點，開幕戶外演出《大象來了……》將在9/5、９/6晚間19：14走進士林街頭，全程免費觀賞。一場從法國街頭一路踏進台北的城市動物派對，即將發生。三頭巨大機械鐵象甦醒，緩緩踏上士林街道，重現1986年數10萬人見證的「動物大搬家」城市記憶。本文整理演出時間、活動亮點以及交通管制資訊。
日期：2026-09-06
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
台灣有一個關於人脈的普遍誤解：人脈是年輕時建立的，年紀越大，人脈的可塑性越低。這個觀念在職場環境中或許有一定的現實基礎，但對於正在轉型為顧問型一人公司的熟齡工作者而言，恰恰相反——顧問型商業模式的成交邏輯，讓40歲以後的人脈建立比年輕時更有戰略價值。根據多項B2B顧問服務的市場研究，顧問案件中超過70%的成交來源是「現有客戶的轉介紹」或「同儕推薦」，而不是陌生開發。這意味著顧問型一人公司的核心競爭力，不是行銷預算，而是你在目標市場中的人脈信任圈有多深。今周學堂的富玩家系列課程，在課程本身之外，刻意設計了一個可以持續累積戰略性人脈的社群生態。這篇文章，完整說明這個社群生態的結構，以及為什麼「在對的學習環境中建立人脈」，對熟齡轉型者而言是一個倍增效應的資源槓桿。
日期：2026-09-04
掌握人生選擇權曾經因皮膚問題而害怕被注視，李綵婕不但在傳銷事業發掘自我潛能，也建立了一個在人生低谷時反過來接住她的團隊。對她來說，這份事業的價值不只是成就自己與他人，更是在面臨人生風雨時，擁有更多選擇的自由與勇氣。
日期：2026-09-04
今周刊編按：記憶體大廠美光(Micron)爆勞資爭議，美光桃園及台中員工認為，現行激勵薪酬計畫(Incentive Pay Plan，IPP)未能充分反映公司獲利表現。美光在台工會提出，除非公司改革獎金制度，並將更多獲利分享給員工，否則將發起罷工，若付諸行動，台灣作為美光全球最大生產基地，恐衝擊公司營運及半導體供應鏈。美光在兩地約有1.5萬名員工，其中近1萬人為工會會員，工會8月進行的內部網路調查顯示，參與投票的會員中，超過80%支持採取罷工行動。對此，台灣美光緊急發聲明，宣布今年將發放歷年來最高的績效獎金，激勵薪酬計畫相關方案預計於10月公布。在此之前，美光將持續透過既有溝通管道與團隊成員保持對話，並尊重相關法定程序。勞動部回應表示，相關訊息均已全面掌握，持續與桃園市政府、中部科學園區管理局及台中市政府保持密切聯繫，隨時追蹤並掌握美光公司勞資雙方的協商動態。
日期：2026-09-03
編按：同樣拿100萬元投資0050，持有30年，最後竟可能差近100萬元？關鍵不在誰比較會選股，而是長期投資最容易被忽略的「成本」。金管會自2025年7月推出台灣個人投資儲蓄帳戶（TISA），鼓勵長期投資。以0050為例，投資人可透過「元大台灣卓越50 ETF連結基金－新台幣TISA類型」，以定期定額方式參與0050長期成長。TISA推出一年多後，參與人數也持續增加。根據金管會統計，截至2026年8月，TISA開戶數已達約22萬戶，帳戶資產規模突破200億元，每月約新增1.2萬至1.3萬名投資人。更值得關注的是，現在的TISA其實還只是「第一階段」推廣，尚未提供額外稅負優惠，但金管會正與財政部研議第二階段租稅誘因。金管會主委彭金隆8月受訪時曾表示，「應該很快有結果」，包括比照勞退自提採遞延課稅、調整標準扣除額，或另設特別扣除額等方式，都在評估之列，但目前尚未定案。換句話說，現階段TISA的核心優勢，是先從手續費、經理費與長期投資紀律幫投資人降低「摩擦成本」；未來若再加上租稅優惠，長期複利效果還可能進一步放大。問題是，每年省下來可能只有0.3%、0.5%，真的值得為此多開一個TISA帳戶嗎？如果同樣100萬元、同樣投資0050，時間拉長到10年、20年、30年，這些看似不起眼的成本，究竟會拉開多少財富差距？
日期：2026-09-03
長期以來，「跟著捷運買房」被不少購屋族與投資人奉為不敗定律。隨著捷運三鶯線、萬大中和樹林線及信義線東延段陸續推進，捷運通車是否還能複製過去的暴漲神話？看過上萬間房屋的房產專家顏博志（阿北）指出，當前房市環境已不可同日而語，三鶯線部分捷運站點受限於地形限制、既有建物老舊或缺乏產業自體循環能力，難以複製機場捷運帶動林口、青埔房價的故事。而汐止區則面臨宜蘭高鐵路網的競爭壓力，目前房價凹陷區的優勢恐不復見。
日期：2026-09-03
據內政部統計，截至2025年6月底，全台65歲以上老年人口達457.3萬人，其中約118.2萬人屬於「1人戶」，占比約25.8%。台灣同時也面臨「人屋雙老」的問題，全台屋齡30年以上的房子超過500萬戶，光是新北市就有逾5成年長者住在沒有電梯的公寓裡。一方生活創辦人洪怡芳說，年輕時爬樓梯或許只是運動，到了60歲變成負擔，70歲不敢隨意出門，80歲甚至開始擔心：「我今天出門了，我還回得來嗎？」
日期：2026-09-03
_20260902093720.jpg_280x210.jpg)
