1930 年，猶太人佔英國人口約 0.6 %，法國人口中約 0.5 %，德國人口中約 0.75 %，即便較高的俄國，也只約 1.8 %（現在不到 0.01 %），人口比例都很小，卻幾乎都能在各國呼風喚雨，為什麼？大家都在思考這個問題。猶太人比較重視教育？或是IQ較高？原因是他們很團結？他們有卓越的創意？發達的人際網絡？強烈的宗教意識？各自解讀，沒有定論。
日期：2026-01-30
編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
今周刊編按：近日有不少旅客收到台灣虎航取消航班的通知，且班機多集中在4~5月份、往返日本航點的班機，粗估有多達百班航班受到影響。由於適逢虎航進行「年終換機票」促銷活動，讓不少民眾相當錯愕，甚至狠酸「昨日促銷、今日取消」。對此，台灣虎航回應，由於內部有效資源調度，因此主動調整部分航班，以確保所有值勤機師皆具備最佳的身心狀態，造成不便請旅客見諒。
日期：2026-01-30
台北醫學大學與勤業眾信會計師事務所強強聯手，今(30)日簽署雙方合作意向書，啟動「BioBridge+生醫創新橋接機制」，將整合北醫旗下加速器與創新輔導資源，串聯勤業眾信既有客戶，今年目標要輔導超過18家、促成超過9000萬元投資、提供超過百人就業機會的實質影響力。
日期：2026-01-30
在農曆春節前夕，總統賴清德周五（1/30）前往花蓮，勗勉花蓮地區部隊，視導「台灣之盾」系統中的天弓三型飛彈系統，以及陸基雄風二型反艦飛彈等國防裝備。賴總統在向國軍官兵致詞時指出，政府會繼續用最大努力，給國軍弟兄姊妹最大支持，強化裝備與環境、提升部隊戰力與士氣。對於中國國民黨、台灣民眾黨聯手十度杯葛規模1.25兆元的「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」，他喊話朝野政黨能在國防、國家安全議題上放下歧見，為自己的子弟兵、為守護主權爭取更多預算、投注更多資源。
日期：2026-01-30
我家94歲的老爸，身體就像一台跑了半世紀的老爺車，引擎還能發動，卻三不五時亮起紅燈。退化性關節炎讓他不愛走路，重聽讓他習慣自言自語，最經典的是我們兄弟姊妹每天早上的「大便追蹤熱線」，大家輪流打電話關切：「爸，今天順暢嗎？」電話那頭若傳來低沉哀號，就知道他今天又跟馬桶纏鬥失利。不過除了這些小毛病，他依舊精神矍鑠、生活能自理，還保留一身少年魂。
日期：2026-01-30
自1972年尼克森訪華、並在 1979 年中美建交後，這套西方世界對中國採取的「接觸政策」，正是深信中國經濟若對外開放，必然會誘發政治民主化。然而，中國雖穩居世界第二大經濟體，政治近年來卻越發走向獨裁，讓國際期待徹底幻滅。為何中國經濟成長放緩、青年失業率飆升，甚至2022年爆發「白紙運動」等抗爭，卻始終無法對其體制形成實質改變？
日期：2026-01-30
編按：這是一位操盤人橫跨十二年、在高度限制與市場風暴中淬鍊出的投資實戰全紀錄，林哲群，身為清華大學校務基金操盤人，從 2012 年起接手僅有 5,000 萬元的基金，在沒有制度、流程與先例可循的情況下，重新設計治理架構、風控機制與投資流程。他不是在華爾街操作，而是在最受法規束縛的公立教育體系中，用紀律和架構把一個基金做大。十多年後，基金規模突破 48多億元，成為支持校務發展、研究投入與人才培育的重要財務來源。他的成功不是靠押對一次行情，而是靠在市場恐慌時仍能做正確的事：面對 2015 年股災、2020 年疫情熔斷、2022 年升息衝擊，他用資產配置、再平衡與風險控管穿越波動，證明「穩健不是保守，而是能活下來的策略」。同時，林哲群告訴讀者，清華基金能活下來、變大、被信任，靠的不是天才的判斷，而是靠一套讓人性退出、讓制度進場的架構。
日期：2026-01-30
愛比科技股份有限公司（IPEVO，以下簡稱愛比科技）自 2007 年成立以來，便以視訊教學攝影機等商品深耕全球教育及企業市場。然而，應對後疫情時代的溝通變革與 AI 浪潮，公司毅然啟動轉型，將 AI 視為核心加值策略，讓愛比科技從攝影硬體製造商，轉型為專精AI語音翻譯技術的解決方案提供商。
日期：2026-01-30
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