我們這期來對黑松(1234)、凱撒衛(1817)與櫻花(9911))設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-17
編按：復華台灣科技優息(00929)2月配息金額維持每股0.05元，明日(2/18)為最後買進日，預計股息將於3/18入帳。有月配息始祖的00929，股息近來一直維持0.05元的低價，股價也沒有太大起色，讓不少投資人愈來愈沒信心，喊著要換股，目前00929受益人數已從全盛時期的90多萬，跌到80萬以下，且持續下降中。就連八大公股銀行上周四(2/13)也下車，拋售超過1萬張。00940也被出脫將近6000張。手上也有130張的00929，小師傅仍堅持抱著高股息，有5大原因，每月進帳15萬的現金流，仍是他最大的底氣。所以他堅持會緊緊抱著這些幫他生財的高股息ETF，不過他也表示，接下來會把領到的股息投入美股市值型，創造更多的被動收入。
日期：2025-02-17
編按：現在把錢存在銀行，得到的利息遠遠比不上通貨膨脹的速度，當你想到同事靠股票賺了6位數，內心又在掙扎有人因股票傾家蕩產，造成這樣的天差地遠的決定關鍵是什麼？本書作者歐陽立中就點出，問題在於：「投資這件事，越努力，越有可能失敗。」並提到，政大財務管理學系教授周冠男在《長期買進》給出的投資方法就是：「躺在指數的道路上耍廢。」他持續20年買進追蹤市場指數的ETF「0050」，總報酬率是550%，年平均報酬率是9.8%。
日期：2025-02-17
台股元老級ETF元大台灣50（0050）要分割了！市場傳出主管機關已通過核備，元大投信2/17表示，0050在長期累積投資成果下，目前一張（1000股）交易價格約為新台幣20萬元，為使交易價格回歸市場習慣的交易區間，將召開受益人大會決定分割細節，若通過，初步規劃「1拆5」預計每張4萬元，最快有望第2季見到「甜甜價」版本的0050。
日期：2025-02-17
台股ETF二月很熱鬧，至月底總計有16檔接力除息，包括00878、00713、00891在內的7檔季配型ETF，兩檔半年配ETF為00923與00913，月配型ETF則有00730、00929等6檔。其中00936在2/17除息，其餘除息日多落在2/18、2/19這兩天。其中，規模突破4000億元大關的00878，周一(2/17)成功填息，同時也公告首季配息0.5元，除息日為2月20日，最後申購日為2月19日。若以當天收盤價22.83元計算，單次配息率2.19%，年化配息率8.76%。財經部落客《要不要來點稀飯套餐》就點出00878存股5大優勢，分別是「規模大、流動性好」、「求穩定的配息表現」、「產業配置優勢」、「與熱門高息ETF持股差異」、「2024年的績效表現」。
日期：2025-02-17
我國台馬二號、三號等海底電纜，日前因線材老化或遭具中國背景船隻破壞等因素斷裂。數位發展部周一（2/17）緊急發布新聞稿說明，原已排修的台馬二號海纜再次發生芯線斷裂障礙，並因故障斷點增加進一步發展為「全斷狀態」。數發部強調，台馬三號海纜已在1/15全斷，數發部已請中華電信緊急啟用微波系統，並協調海纜傳加速修復台馬二號、三號海纜，若海象條件允許，台馬三號、二號海纜預計最快分別於2月底及3月底完成修復。
日期：2025-02-17
2024 加權指數上漲 30%，股民平均帳面獲利達 136 萬元，但扣除台積電，褲子就要被海水沖走了。不過這也代表許多好公司又到了相對划算的價格，當然川普關稅戰對企業營運可能造成影響，而那些不在影響範圍內的好股票，不就更有優勢了嗎？今周刊存股總編輯謝富旭靠著獨門存股心法，去年(2024)股票大賺600多萬、獲利40％，2025年他看好哪幾檔股票？
日期：2025-02-17
0403強震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛8個月，1月間新北捷運認定施工的中華工程（2515）未按圖施工，將求償19.27億元。中華工程周一（17日）為此召開記者會，嚴厲駁斥新北捷說法，更強調新北市提出的調查結果有「球員兼裁判之嫌。」中工指出，中工僅為施作單位，14年間所有施作過程，均要通過業主台北市捷運局、新北市政府，以及設計單位的監督，「中工不可能閉門造車，更不可能不按圖施作」。中工更點出，該捷運路段不僅有樹枝狀、疊式雙層結構，遭指出問題的盤式支承，從秀朗橋站到板新站共有882顆，僅有22顆受損。若「以偏概全」歸咎災損責任，無助公共安全，應調查上層結構的耐震程度。此外，地震期間捷運中原站的地震監測儀未開啟，也無法觀測地震實際對橋墩影響。新北市長侯友宜稍早對此說：「尊重公正團體判斷，一定向中工來求償，絕對不退讓。」新北市捷運工程局也強調，問題癥結就是中工未按圖施工，尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，後續將提告向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過。
日期：2025-02-17
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