今周刊編按：台股周一(10/7)接力美股上週五氣勢，台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)續強，推動電子權值股領軍，收盤漲399.85點或1.79%，收22702.56點，收復所有均線。其中，台積電重返千元關卡，收在1005元，成功回補前一個跳空缺口，而市場焦點貨櫃三雄中，僅長榮(2603)翻紅，漲幅1.08%，之前打入跌停的萬海(2615)賣壓未除，繼續下探跌幅高達4%，而陽明(2609)則是力守平盤。
日期：2024-10-07
(今周刊1449)台灣製鞋業者庫存調整完畢，訂單湧現，法人看好下半年營運更上一層樓。但Nike產品線的調整，勢必對台灣製鞋供應鏈業者帶來不確定性，將牽動二○二五年的業績表現。
日期：2024-09-25
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
今周刊編按：輝達執行長黃仁勳傳出將在8/21來台參加機器人與智慧自動化展，帶動包括所羅門(2359)、羅昇(8374)、廣明(6188)、盟立(2464)近期股價亮眼，周一(8/19)早盤漲幅多在2-3%不等，慧友(5484)更是亮燈漲停。台股也在科技股領攻下，順利站上季線反壓，最高來到22485.91點，上漲逾136點或0.06%。加上輝達財報也將在8/28發布，「輝黃時代概念股」捲土重來，市場關注包括晶圓代工、機器人、散熱等族群後市表現。
日期：2024-08-19
今周刊編按：美國經濟衰退隱憂減緩，美股4大指數強勢大漲，台股周五(8/16日)以22114.72點開出，隨後大漲逾400點，最高來到22321.25點，蓄勢挑戰半年線約22420.5點上檔反壓。權值股台積電(2330)上漲20元，觸及963元，聯發科(2454)勁揚50元，來到1205元，鴻海(2317)漲5.5元，一度來到187元。野村投信表示，此波台股上沖下洗主要來自消息面拋售、與基本面關聯有限，中長期來看投資價值正逐步浮現，因此靜待市場消化利空且籌碼沉澱後，仍將回歸長期向上態勢，對於中長線投資人反而可留意分批加碼的機會。而且無論是戰爭、或上次股神拋售台積電等非基本面事件，消息面利空常常來的快、去得也快，因此當市場出現非理性殺盤時往往造就布局良機，股市表現最終仍將回歸基本面。隨著美國股市跌勢暫緩，加權指數站回半年線，觀察歷次美國總統大選不確定性消除後，股市可望反應企業成長基本面。
日期：2024-08-16
經歷兩次致命空難後，美國波音公司仍是事故頻傳；內部員工爆料，為了打敗競爭對手空中巴士，波音選擇投機取巧，居然不再重視安全……。
日期：2024-08-14
成大考古系教授率隊在屏東縣霧台鄉踏查魯凱族好茶舊社聚落，進行文化研究，上週凱米颱風肆虐，家屬4天聯繫不上因此報案，屏東縣消防局出動空勤和特搜聯合救援，終於找到4人，但他們只表示很平安不願下山。對於被搜救對象不願下山，不少要求家屬道歉、並應該負擔搜救費用，不過屏東縣消防局則是表示，消防局確保民眾生命財產安全，不會收取相關救援費用。出動救援山難，飛行成本有多少？今周刊曾於2020年報導，當年為山林解禁1周年，統計空勤總隊出勤救援山難次數增加1倍，飛行成本也增加3200萬元，以救援時數換算每小時成本將近20萬元，一趟救援就要花上百萬元。
日期：2024-07-29
如果以今年金融股指數跟大盤相比，其實還落後10%的漲幅，在大盤屢創新高且基本面良好的情況下，金融族群整體有機會持續跟著大盤往上走...
日期：2024-07-11
