今年日本東京的澀谷購物節，破天荒地將主辦權交給來自台灣、做3C通路的賽博集團，這對向來封閉的日本社會不僅是首創，更象徵經過沉澱與轉型的賽博集團，已闖出一條新路。
日期：2016-02-04
十年前，柯一正罹癌，他輕盈看待生病：「當死亡逼近，把它當作生命的轉型，享受活在當下。」如今他康復了，卻憂心這個國家病得不輕，在各項公民運動中扮演推手。因為未來十年，他期待台灣重生，變成一個「透明又有質感的國度」。
日期：2016-02-04
運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
今年，是選舉的「大勝負年」，日本各界呼籲，如果不好好選，連以後的人生都不能選，這點，台灣跟日本都適用。而在經濟與觀光方面，台日間也出現一些微妙的變化。
日期：2016-01-14
近來不少台灣航空公司大手筆購機，顯得生機勃發，但航空業在國際競爭舞台上，仍有不少關卡，已經不是單一航空公司能解決；《今周刊》專訪長榮航空總經理鄭傳義，為台灣航空業把一把脈。
日期：2016-01-07
一年前，名嘴陳立宏還在電視上針砭時事，堅持著自己的立場。然而2015年1月，他因腦癌開刀，眼見死亡的恐懼步步迫近，單純的新聞人生，竟蒙上了一層如噩夢般的色彩。手術成功，害怕卻揮之不去，或許只有繼續保有對新聞的熱情，陳立宏才能挺起胸膛走下去。
日期：2015-12-31
日本新年度預測，樂觀派看好，低油價將帶動貿易順差成長，陸客爆買仍將持續增加；悲觀派卻擔憂，印鈔泡沫將破，高國債拖垮競爭力，論調呈兩極化。
日期：2015-12-31
日本人對於都會地區擠滿外國人，尤其是陸客，開始產生抱怨，但陸客至今依然是日本爆買生力軍。其實日本人只是想維持最低限度禮儀，反對因經濟理由，讓外國人來占領都會。
日期：2015-12-03
九○年代以來，由南韓大財閥把持的上千家企業，有22.5％淪為殭屍企業，總統朴槿惠為了逆轉頹勢，提出「創新經濟」，這回，生技醫療、美妝、文創、環保、航太成為產業新主流。
日期：2015-11-26
美福集團黃家第二代槍擊案震驚社會與業界，劇變之後，陳春銅在意外聲中臨危受命，接掌美福大飯店董事長。這位在台北大直深耕三十年的營建老將說，他要做的不只是穩住陣腳，還要肩負訓練黃家家族下一代的重任。
日期：2015-11-12
