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日期：2021-12-10
經過長達半年多的一路探底，中國股市評價跌至罕見的低位。但近期似乎迎來復甦的跡象，來自中國政府的政治因素雜音也減輕許多，使得中國股市的投資機會似乎開始浮現。
日期：2021-11-10
台股2020年牛氣衝天，全年指數大漲2735.39點，漲幅高達22.8％，其中漲幅逾倍的個股就多如過江之鯽，但曾有股王光環傍身的大立光卻逆勢大跌1805元，以封關日收盤價3195元換算，年跌幅達36.1％，等於持有大立光一整年，1張就賠掉了新台幣180.5萬元。
日期：2021-11-04
由鋼鐵人、航海王造就的這波台股神鬼奇航行情，你有搭到嗎？為什麼同樣面對的都是一千七百多檔上市櫃股，可偏偏別人找到的都是大飆股，而你卻相中的，全都不動如山，有些甚至還不小心「倒退嚕」，真的是像台語諺語所說的「好運的得時鐘，歹運的得番仔火(火柴)」嗎？其實要戰勝台股，靠的不光只是運氣，還需要十分的努力和一位明師。
日期：2021-10-27
ETF投資已成目前「台股」投資的顯學，但很多人都誤將ETF和約翰柏格當年積極推廣的「指數化投資」混為一談，不只一般投資人會犯此一錯誤，連媒體也不例外，甚至約翰柏格的諸多信徒也傻傻分不清。
日期：2021-10-25
台股從 8 月開始邁入區間震盪盤，整體結構變得與 2018Q1 ~ Q3 及 2019 年非常類似，指數在一個區間劇烈震盪，但這並不意味著個股的漲跌也是如此，通常在這種盤面下，個股的分化會更加明顯，認同度較高的股票會跑贏大盤，反之，籌碼渙散、法人及大戶認同度降低的股票則會不斷下跌。
日期：2021-10-22
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
