經濟部長郭智輝週五（11/22）出席《今周刊》主辦的「2025第三屆全球經濟展望論壇：全球變局 台灣契機」，郭智輝表示，全球9成的AI伺服器出自台灣廠商，政府將以成為全球AI影響力中心為願景，持續推動AI產業創新與應用。「未來將促進百工百業導入AI，打造台灣成為人工智慧之島」，4年內將提升製造業導入AI應用的普及率至50%，並培育20萬名AI人才」。郭智輝透露，除了AI之外，政府會持續推動半導體以及軍工等信賴產業的發展，穩固全球供應鏈的關鍵地位，強化半導體業供應鏈的安全，並積極建立無人機自主研發能量。「這些都是台灣下一階段的發展重點。」「只要能夠創造出領先的地位，AI 應用於大健康與運動領域，將成為台灣未來『護國神山山脈』。」
日期：2024-11-22
存股的堅持，以息養股的底氣！先前提過要長期投資，需要面臨許多心理考驗，像是穿隧效應、FOMO心態、損失趨避心態...樣樣都是大敵。有的人本業收入金流強勁，或者有過人心理素質，在股市崩盤時也可以不斷投入買進，但有些人就是沒辦法做到。資優生可以參加奧林匹克競賽，普通學生能夠把講義做完就很棒了，對學習沒興趣的只要不被當掉就是最大的鼓勵，投資也要選擇適合自己的方式。(編按：以下為Ryan爸爸近期操作分享)
日期：2024-11-22
國立清華大學於2016年底與國立新竹教育大學合校後，再度傳出擬合併私立中華大學，並設立「半導體學院」。清華大學表示，最近確曾與中華大學接觸了解雙方進一步合作的可能性，認為對半導體人才培育及產業發展有助益；中華大學則表示樂觀其成，校長劉維琪說，最快114學年度停招。中華大學召開「校務發展重大說明會」，校長劉維琪表示，若合校計畫順利，未來就會停招，把現有學生照顧好才停辦，至於停辦以後，地就可以捐給清華大學，甚至在還沒有停辦之前，也歡迎清華大學半導體研究院來使用，清大很需要有土地有空間來建一個大樓，來發展半導體人才培育。劉維琪強調，可以去看看中華大學財報，現金加銀行存款都不短少，整體來看差不多有接近7億，沒有虧損累累的問題。為了學校長遠發展，希望能做更大的事，變成台灣之光，讓校地變成國際級的基地。至於清大校長高為元出席校內上樑典禮時證實，的確有與中華大學討論整併案，特別強調是「整併」不是「合併」，因為對學生的影響大不同。
日期：2024-11-22
國內外觀賞水晶蝦市場需求龐大，但專門經營水晶蝦的店家卻相對稀少。為了推廣水晶蝦，攻略水晶蝦負責人曾羿文於五年前創立了攻略水晶蝦，成為少見的水晶蝦專賣店。他致力於透過研究、改良和量化的方式，降低門檻，讓更多人輕鬆入門。今年，他加入數位共好計畫，借助AI工具和電商平台的支持，拓展推廣管道，不僅讓經營更加多元，營業額也因此成長近三成。
日期：2024-11-22
投資界舉世矚目的輝達(NVDA)2024年第三季度財報(截止日：2024/10)，依舊維持高度成長，但成長幅度較前幾個季度趨緩，股價當日(11/20)小幅下跌，盤後擴大跌勢逾2%以上。
日期：2024-11-22
今年8月20日，新北市三重區台1線中山高架橋往忠孝橋的方向，因洪男所駕駛的聯結車載運的鋼梁翻落，不僅撞毀護欄，還波及橋下兩輛停放車輛，引發雙北交通大亂。新北市政府工務局近日釐清損失責任，對肇事公司發函求償超過2286萬元。
日期：2024-11-21
勤業眾信聯合會計師事務所11月21日宣布，首度與數位時代合作發布《2024創業大調查》報告，解析台灣創業家應對AI浪潮之策略，發揮Deloitte全球全新品牌定位 ”Together makes progress”之理念，為新創企業獻策「市場拓展、技術創新及財務管理」三大關鍵領域實踐指引，發揮協作和共創價值的精神，提出新創企業應全盤策略評估、強化核心競爭力、關注現金流與公司治理，以因應資源不足或面臨的轉型困難。
日期：2024-11-21
「我們會用很多面向去觀察一家公司的表現，有時候在他們停車場獲得的線索，可能更有用。」擁有26年資產管理經驗、甫於今年擠入Citywire’s Euro Stars明星分析師名單的威廉博萊（William Blair）美國中小成長基金經理人Dan Crowe，分享自己在拜訪投資公司的經驗。
日期：2024-11-21
全球生成式AI市場規模快速成長，調研單位指出，今年將達400億美元，2030年可成長至1.5兆美元。財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（以下稱資策會軟體院）長期聚焦前瞻技術研發與宏觀生態布局，日前舉辦「2024 STI TECH DAY」論壇，聚焦「生成式AI驅動數位生態大未來」與「AI創新共舞．學研合作成果分享」2大主題，邀請產官學研專家共同探討AI技術的發展趨勢與布局，引領企業超前部署，讓生成式AI成為刺激創新與效率提升的催化劑。
日期：2024-11-21
結合高雄捷運路線與科技產業S廊帶作為城市創新引擎，高雄市政府積極推動捷運聯合開發，除宣示大高雄聯開新紀元之來臨，並創造高雄市軌道經濟新地標。
日期：2024-11-21
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