若從歷史的高度來審視陳雲林訪台與目前兩岸發展，很難想像台北街頭沒有任何抗議。如何在此事件中讓台灣的民主更進步，而且確保和平發展、經濟成長，這是朝野政客都缺乏的企圖心。但對於力爭上游的台灣公民社會，卻是責無旁貸的責任。
日期：2008-10-30
身為新光集團創辦人吳火獅三子的吳東亮，當年堅持不靠父親庇蔭，在新光集團外獨立籌資設立台新銀行，傲然的骨氣讓多少人刮目相看；但最近一個月來，除了股價頻創新低外，市場耳語四起，面對這個人生最大的挑戰，即將年屆60的吳東亮，是否能披荊斬棘，帶領台新重啟榮耀大門？
日期：2008-10-02
全球邁入不景氣，民眾消費精打細算，就連汽車維修也是同樣情形。在原廠零件替代效應和上游原料下跌的雙重利多下，以ＡＭ市場為主的汽車零組件廠商，營運反而逐步加溫，值得長線追蹤。
日期：2008-10-02
麗寶機構董事長吳寶田，在台灣房市一片低迷氣氛中接任台北市建商公會理事長，更打算將明年的推案量上推至四五四億元，這些都將考驗他在風雨中能否掌穩營建業的能力。
日期：2008-09-25
在全球金融風暴的席捲下，比利時聯合銀行集團（ＫＢＣ）因為壓寶新興中歐，反而成為現階段受創程度較輕微的代表。除了繼續深耕中歐新興四國之外，ＫＢＣ更將進一步「東擴」，計畫開發羅馬尼亞、保加利亞、拉脫維亞等地市場，希望能在慘烈的金融市場中找出新的投資點。
日期：2008-09-25
受到雷曼、AIG風暴衝擊，台股從7046點暴跌至5530點，許多股票在融資斷頭壓力下，出現嚴重超跌，然而外在大環境變數仍不少，究竟現在是不是好買點？《今周刊》採訪７位證券投資專家，分別依「財務面選股」、「短線搶反彈」與「價值投資」三個主題，提供讀者操作建議。
日期：2008-09-25
瑪莎拉蒂在經過尷尬的連年虧損歲月後，終於以簡單有力的市場邏輯，找到自己的市場地位，創下每位員工產值兩倍於ＢＭＷ的傲人成績，落實義大利高級車名號。
日期：2008-09-25
老牌子企業新東陽麥家第二代兄弟不和十多年，第二代麥石來為此獨自到大陸發展休閒地產，出走台灣以來，他的事業版圖不減反增，範圍橫跨地產開發與餐飲連鎖等，如今資產估計已超過百億元，比起留守台灣的新東陽似乎更有表現。
日期：2008-09-18
台股近四個月來狂瀉三千多點，基本面、技術面和籌碼面都出現買進股票的訊號，不過專家提醒，最好等到美國金融問題告一段落，且成交量出現窒息量後再行分批進場，才有機會賺取反彈行情，至於高融資的個股，則最好短線避開。
日期：2008-09-18
