台灣IC設計產值恐遭中國超車，台廠如何突圍？避開AI晶片高價戰場，多家業者瞄準資料中心周邊的高速介面傳輸商機。
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-16
11月，是台灣資本市場極不平凡的一個月。投資人都會清晰記得，台股加權指數在10月最後一周突破28,000點大關，市場信心高漲。
日期：2025-12-16
「走路步伐寬度變窄是失智症的警訊。」國立環境研究所的谷口優，曾在東京都健康長壽醫療中心研究所做過一項研究，他找來群馬縣與新潟縣共670名的70歲以上男女，測量他們的步伐寬度後，依性別分別區分成「步伐寬度偏窄、普通、寬」。雖然步伐寬度會依體格而有所不同，但是這項調查中被列在「寬」的數値是男性70cm以上、女性65cm以上。他在約3年後重新調查一次， 發現步伐寬度窄的人，認知功能變差的風險達步伐寬的人3倍以上。因此谷口優建議大家，走路時步伐寬度盡量保持在65cm以上。
日期：2025-12-16
KPMG 安侯建業聯合會計師事務所與台灣董事學會今（15）日於台北共同舉辦2025 安侯建業領袖學院《邁向 2026：掌舵亞洲・打造企業前瞻藍圖》論壇，邀集產、官、學界專家齊聚一堂，深入剖析全球產業發展趨勢，探討亞洲資產管理中心所帶來的策略優勢，並解析 CEO 當前關注的關鍵挑戰與因應方向。
日期：2025-12-16
在全球供應鏈重組與關稅新局下，回台設廠、設立總部已成台商潮流。對這群從製造跨向品牌經營的新世代企業家而言，辦公空間不只是工作場域，更是企業形象與國際對話的「門面」。
日期：2025-12-16
當聯準會（Fed）在2025年底的FOMC會議上釋出利率訊號時，全球股市的交易員們或許正盯著點陣圖（Dot Plot）計算著明年的降息碼數，期待著資金派對的續攤。這波降息對台灣來說，恐怕比寒流來襲還要冰冷。
日期：2025-12-16
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