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他們從山老鼠變身「護林虎」!南庄賽夏族人曾視林務局為魔鬼,「山林共管」後如何成互信家人?
政治社會

他們從山老鼠變身「護林虎」!南庄賽夏族人曾視林務局為魔鬼,「山林共管」後如何成互信家人?

國家與原住民族長年因林地管理而關係緊張,農委會林務局與苗栗南庄賽夏族人磨合、溝通多年後展開合作,建構全國首個山林共管、資源循環示範場域,緩解雙方對立、改善部落生活條件、復振原住民族文化傳統,在經濟效益、自然保育間維持平衡,並達成族人、政府與山林三贏。南庄賽夏族人與林務局在簽訂合作夥伴契約後,委由族人組巡山隊維護加里山區,過去迫於生計淪為「山老鼠」的部分族人,如今反成最了解也最愛護這塊山林的「護林虎」。當地蓬萊村賽夏族長老根誌優坦言,部落過去與林務局是敵對的,族人更把林務局當成「魔鬼」,如今因溝通與互信,反而已成家人。農委會主委陳吉仲表示,此處不但將國有林地的自然循環資材做成生物炭、燃料、精油,達成循環經濟與淨零,也透過適當疏伐減少進口木材需求,這塊土地委由賽夏族進行生態調查、經營管理與生態導覽達成真正的永續,希望未來能把南庄賽夏的山林共管案例推廣到全國各地,政府也會配合調整法規。

日期:2023-07-12

說走就走的 露營車旅行
美食旅遊

說走就走的 露營車旅行

台灣瘋露營的現象已經持續好幾年,露友不僅愈來愈多,玩法更從在野外、營區搭帳篷,或是入住主打帳篷體驗的民宿,升級到「以車為房」的露營車進階玩法。無須搶破頭訂美景房,帶上換洗衣物就能外出旅行,開著一輛內裝設備什麼都有的露營車上路,下午想去哪?說走就走隨時出發!

日期:2023-07-12

全球資金滿溢堆疊AI盛世
國際總經

全球資金滿溢堆疊AI盛世

全球股市重返多頭榮耀,目前仍資金滿溢,投資人無須過度悲觀,除了今年領漲的AI族群後市可期,擇優布局展望佳的個股及產業,仍有勝算。

日期:2023-07-12

東非窮國首位助產士、反割禮先驅  伊斯邁爾奪鄧普頓獎  專訪索馬利蘭「國母」捍女權60年心路
國際總經

東非窮國首位助產士、反割禮先驅 伊斯邁爾奪鄧普頓獎 專訪索馬利蘭「國母」捍女權60年心路

來自索馬利蘭、高齡八十六歲的伊斯邁爾,是當今世上反割禮運動的先驅。至今,她仍持續為女性醫療權益、索馬利蘭的主權獨立倡議奔走不懈。

日期:2023-07-12

培養使命感  亞洲染料龍頭從創業就開始布局 定家族憲法  永光化學無痛交棒
傳產

培養使命感 亞洲染料龍頭從創業就開始布局 定家族憲法 永光化學無痛交棒

(今周刊1386)亞洲最大染料製造廠永光化學二○○九年正式交棒第二代,十多年來營收、市值都有五成的成長。這家染料龍頭是如何無痛傳承,並進一步建立家族辦公室、家族憲法?

日期:2023-07-12

成衣雙雄、金控巨頭、電子大廠… 上市櫃公司紛喊交棒,他們準備好了?       大交班時代
傳產

成衣雙雄、金控巨頭、電子大廠… 上市櫃公司紛喊交棒,他們準備好了? 大交班時代

(今周刊1386)台灣百大企業掌門人平均年齡達67歲,老化已經成為目前台灣上市櫃公司的一大挑戰。專家預估,未來5年,台灣至少有1~2成的企業得進行世代交替。隨著第2、第3代接班人浮上枱面,如何順利交棒,已經是台灣企業不得不面對的課題。

日期:2023-07-12

協和電廠轉型路迢迢  改採地熱、生質能發電有解?  台電溝通不足  四接開發案注定紛擾
政治社會

協和電廠轉型路迢迢 改採地熱、生質能發電有解? 台電溝通不足 四接開發案注定紛擾

四接開發案自今年五月以來,環評初審已三度流會,爭議愈演愈烈,連環團內部也意見分歧。在能源轉型的十字路口,部分學者建議,天然氣並非唯一選項,台電應思考其他可行之路。

日期:2023-07-12

防企業漂綠   應確立國際認證機制  碳權交易所揭牌倒數  子法還須盡快拍板
政治社會

防企業漂綠 應確立國際認證機制 碳權交易所揭牌倒數 子法還須盡快拍板

碳權交易所將於八月正式揭牌,股市已湧現一波碳權熱,但碳交易相關機制尚未完備,除了碳權國際認證把關機制須趕快確立,與歐盟CBAM相關的碳費子法訂定也要加快腳步。

日期:2023-07-12

緯創、廣達...AI讓大象股飛起來,13檔績優生攤牌!營收三升加上1條件「拉回買就對了」
台股

緯創、廣達...AI讓大象股飛起來,13檔績優生攤牌!營收三升加上1條件「拉回買就對了」

今年的AI風潮看似掩蓋了景氣不佳的窘境,但勢必在財報公布前後出現回檔的壓力;現階段投資人宜從營收數字出發,尋找真正有潛力卻仍未被發現的好股。

日期:2023-07-12

接軌國際聯盟規範,從科技導入、營運改善等面向著手 引領綠色運輸趨勢,民航局和桃園機場整合夥伴、推動永續航運
金融

接軌國際聯盟規範,從科技導入、營運改善等面向著手 引領綠色運輸趨勢,民航局和桃園機場整合夥伴、推動永續航運

在二O五O年淨零轉型的國家目標之下,航運與機場營運的淨零減碳也是重點,如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後,機場人流量逐漸回升,航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平,才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。

日期:2023-07-12