自2021年5月底立法院三讀通過「太空發展法」,多了國家法制與政策支持,台灣太空產業的發展演進猶如拾柴添薪,不僅可以持續蓄力積能,也預約未來龐大商機。
日期:2022-03-22
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球,航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能,這些看似沒有直接關係的趨勢,同樣對應到「熱塑」新商機的崛起,幸運的是:台灣已經有能耐構築。
日期:2022-03-22
什麼都沒有留下,只有龐大負債!周一(3/21)在香港上市的恆大系股票停牌,看起來準備和國際債權人商談重組債務協商,恆大地產股價從32.5跌到1.16港元,恆大物業從19.74跌到1.71港元,股價只剩殘值,全部恒大系股票加起來市值不到千億港元。但恆大地產表列債務1.96兆港元,恆大理財產品及美元債務可能都上兆人民幣,這個天文數字般的債務,對上股價跌到剩下殘值,許家印拚搏一生,最後可能只有把龐大債務丟給國家。
日期:2022-03-22
《財訊》報導指出,根據摩根士丹利(大摩)最新調查報告,台積電3nm(3奈米)製程目前開發順利,第三季就會進行量產,相關產品明年第一季上市。緊接著,性能稍差、但成本最佳化的N3E(3奈米改良型製程)會在2023年第2季量產,比原先規畫提早一個季度。這個消息,牽動了台積電的客戶與競爭對手。
日期:2022-03-21
烏克蘭戰事讓許多國防議題再度成為國人焦點,包括延長兵役役期及女性是否應該服兵役。目前固然民氣可用,但專家指出,女性是否應該服兵役牽涉兵役法修法,台灣社會對此需要更多對話及共識。其次,若要延長役男的義務役役期,短期必須解決土地、預算及組織調整等三大問題,中長期則需要考量到少子化趨勢及就業人力衝擊,從整個國家發展層級來通盤討論,而非單單國防部就能拍板。
日期:2022-03-21
由《今周刊》主辦的第2屆2022「ESG永續台灣」國際高峰會,以「擁抱變革、共創美好」為題,邀請產官學界代表,針對淨零轉型、氣候變遷、永續經營等議題,進行深入探討。此次活動除了台灣產官學界代表之外,更請來國際級講美國耶魯大學商業與環境中心聯合主任Todd Cort及M&G Investments 基金經理Alex Araujo等人,解析在「聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議」(COP26)舉行之後,國際間重要ESG趨勢及投資人應有的投資策略。
日期:2022-03-21
20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)
日期:2022-03-21
高通膨下,投資界大多對手機需求看法趨向保守,但烏克蘭總統卻用他的手機,拍片告訴全世界他還在烏克蘭,人沒跑掉,他利用網路在歐盟議會、英國國會和美國國會線上演講,宛如英雄般。外面砲火依舊,只是現代的戰爭增加了新的武器,即為手機和網路。
日期:2022-03-21
最近又在居家隔離辦公了,整體感受又回到了2020年疫情剛開始的時候,雖然這次上海沒有封城,但是網格化分片區封閉48小時做核酸,每天都有同事說今天他們社區要隔離測核酸,這也讓我們在安排同事輪崗上班出現困難。辦公樓也可能隨時要被封閉,每個去公司上班的人,都要做好隨時可能被封閉在公司過夜的準備。
日期:2022-03-21
離開職場後,退休理財該怎麼做才能創造穩健報酬,不受市場劇烈震盪影響?前華爾街財務規劃師闕又上表示,退休族應「顧好穩健獲利,再求資產成長。」他分享一套「超保守投資組合」,年均報酬可達6%。
日期:2022-03-21