＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-01-11
位於花蓮縣豐濱鄉最北方的磯崎村，包含芭崎、磯崎、龜庵、高山四個部落組成。此地坐落在大山大海的交界處，清代舊稱「加路蘭」，名稱源自阿美族語Kaluluan，日治時期才由日本人改名磯崎。
日期：2023-01-11
本次通膨和升息引發的股市下跌，並非集體快速崩跌，而是漲跌互見，走勢落差極大。從經濟數據和股市板塊趨勢分析，提供多一層參考，解讀全球多變局勢。
日期：2023-01-11
全球運動服飾巨頭愛迪達近來慘遭地緣政治衝突擠壓，更因面對供應鏈亂局失措，導致股價與營收暴跌。自彪馬回鍋的新任執行長挑起重責，將率領愛迪達在二三年背水一戰。
日期：2023-01-11
台灣疫情有逐漸升溫趨勢，雖然目前仍以BA.5病毒株為主流，但中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，BQ.1變異株不容小覷，有可能會成為下一波國內的主流株。另一方面，面對1/8中國大解封，指揮中心也宣布，1/6起只要是中國轉機港澳來台 1/6起登機前必須附「篩檢陰性報告」。而對於中國主流病毒BF.7有可能隨著觀光客帶進台灣，羅一鈞強調2款抗病毒藥對Omicron系列變種病毒都有療效。
日期：2023-01-09
今周刊編按：中國信託行員疑似被詐騙集團吸收，桃園地檢署指揮台北市刑大偵辦詐騙集團洗錢案件，週四（1/5）兵分兩路搜索中信銀江翠分行、成功分行，帶回1名涉案的26歲朱姓女行員。該名行員疑似被詐團收買，利用權限將每日50萬非約定轉帳金額，調高至1000萬3000萬元，疑幫詐團洗錢。官員表示，中信銀已經向金管會通報「重大偶發事件」，依規定，「金融機構應於通報重大偶發事件之次日起，於7個營業日內函報詳細資料或後續處理情形」。根據「銀行法」規定，金融機構違反內稽內控，裁罰金額從200萬元起跳，最重可罰到5千萬元。金管會表示，中信銀昨日已有向金管會通報重大偶發事件，提到檢調進入兩家分行並行搜索及問訊，並帶走2位行員做筆錄，官員表示，依法將可對中信銀開罰200萬至5000萬元罰鍰。
日期：2023-01-06
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
