氣候變遷與缺工雙重夾擊，讓台灣農業面臨前所未有的挑戰，產業轉型與升級勢在必行。雲林縣特成立輔導團隊，複製各鄉鎮個案的成功模式，進而擴散到全縣，讓農業邁向永續。
日期：2025-03-12
李嘉誠家族將巴拿馬運河港口，以閃電速度賣給美國私募基金，表面上是川普的政治勝利，其實李嘉誠藉著「川普交易」，同步解決商業與政治的死結，才是最大的贏家。
日期：2025-03-12
台北市資源充足，向來不缺教育人才，近年卻引爆「教師荒」，連代理教師都要招聘八輪。為何教育界拍手叫好的兩項進步修法，反倒讓教師集體「脫北」，近兩年加速出走？
日期：2025-03-12
路透社報導，Uber決定終止併購Foodpanda台灣，公司證實受到監管障礙影響，不會對台灣公平會的決議提出上訴，預計將支付2.5億美元（約新台幣82億）的解約金給Foodpanda台灣母公司Delivery Hero集團。
日期：2025-03-12
年初DeepSeek橫空出世，點燃了陸、港股市場熱情，促成一波漲勢。相較於投資人的雀躍，中國兩會端出的經濟政策卻顯得平淡許多，背後有什麼盤算？
日期：2025-03-12
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-12
(今周刊1473)今年的房地產329檔期，再次出現「天量級」推案金額，但在推案沸騰背後，大型建商的財報數字裡，卻是藏著冷峻寒流。過去幾年，建商積極開發新案、搶賣成屋，但卻不急著補進建地庫存，背後透露的，是建商們似乎早已預見房市冬日將至。這也意味，無論是自住或換屋，買方將擁有更多的議價主導地位。
日期：2025-03-12
編按：哲學家理查德．甘德曼（Richard Gunderman）表示：「累積數百數千個小小的失望，就是職業倦怠的開始。」韓國知名身心專科醫師潘有花就指出，職業倦怠會傳染，而且職業倦怠持續越久，就會越難調節壓力的痛苦，陷入惡性循環。所幸，職業倦怠造成的腦神經變化並非永久，只要妥善調節壓力就可以恢復。潘有花也提到，除了認真地重新評價目前的工作，她也建議，要記錄自己人生中認為很重要的價值觀，例如：不帶病痛地活得長久、為了充裕的生活儲蓄到一定的水準以及定期和珍惜的人共度美好時光等，就能從更廣闊的視角看待人生。本書作者潘有花是韓國知名身心專科醫師，為上班所苦的上班族進行心理諮商長達15年，幫助病人了解自己，並提供真誠的安慰和實用的解決方法，讓他們不再為無可奈何的事情所困。
日期：2025-03-10
國立台灣大學政治系名譽教授明居正認為，美國總統川普上台不到兩個月，就把國際社會搞得人仰馬翻、許多國家怨聲載道，其實背後不僅有多層策略，而且最終目的就是要好好對付中共。從他用激將法成功迫使歐洲「接手」支援烏克蘭抵抗俄羅斯的重任，揚言對加拿大及墨西哥課徵高關稅，到史無前例的放話要插手巴拿馬及格陵蘭，其實戰略思維就是不僅切斷中國幫助俄羅斯繼續入侵烏克蘭戰事的關係，也要排除中國商品借道加墨兩國洗產地，更要去除北京透過一帶一路政策把影響力帶進更多國家的做法。明居正也認為，「你不能跟世界第一強國對幹，而是要跟第一強國平行行動」，現在台灣就是要把對抗中共的作為，結合至全世界的反共浪潮，才能使台灣立於不敗之地。
日期：2025-03-10
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
