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品牌二三事 II
職場

品牌二三事 II

從電視盒到旅遊品牌,這些案例都揭示了「有」的極致未必來自擁有,而是懂得留白與適時抽離,讓消費者自行填補體驗,從而創造出更深層的情感共鳴與價值認同。

日期:2025-08-13

動盪時代的重新思考
國際總經

動盪時代的重新思考

二戰後的國際規則在全球新格局下已不再適用,在日益嚴峻的大環境裡,開發中國家若想持續正向發展,需要抓住AI這項革命性的機遇。

日期:2025-08-13

川普出招,台積電免驚?供應鏈大遷徙?3大權威分析師重磅解讀 100%晶片稅 虛與實
國際總經

川普出招,台積電免驚?供應鏈大遷徙?3大權威分析師重磅解讀 100%晶片稅 虛與實

(今周刊1495)美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100%關稅,同時拋出「承諾在美投資,即可豁免」的附加條件,逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅,前進美國設廠卻仍困難重重,未來企業的戰略布局,也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。

日期:2025-08-13

父親背債1200萬,清大電機碩士3年清債、35歲財富自由:「買下逢甲夜市整條街」法拍屋大叔給我的啟發
理財

父親背債1200萬,清大電機碩士3年清債、35歲財富自由:「買下逢甲夜市整條街」法拍屋大叔給我的啟發

編按:努力工作,薪水老趕不上節節攀升的高物價?認真存錢,買房仍舊是遙不可及的癡心妄想?或許你以為只要賺錢、存錢,財富自由終將來到,然而,問題從來不是收入太少,而是缺乏有效的理財系統,帶你找到致富的正確之道。「理財醫生」陳大仁,用親身經歷告訴你如何3年內從負債到資產千萬,只要掌握「4帳戶理財術」,人人都能翻轉財務享受富足人生。

日期:2025-08-12

美國再工業化的三大挑戰!台灣如何將地緣經濟風險化為「戰略紅利」
國際總經

美國再工業化的三大挑戰!台灣如何將地緣經濟風險化為「戰略紅利」

中國崛起為世界製造業的領導者,已讓美國認知中國利用美國市場獲取廉價資本,推動民用與軍事科技現代化,並回頭來鯨吞蠶食美國的全球利益,甚至威脅其生存。

日期:2025-08-12

一身金光閃閃的富家子,驕縱到連走幾步路都懶…給孩子最好的不是鈔票!致富的真本事「一招學起來」
理財

一身金光閃閃的富家子,驕縱到連走幾步路都懶…給孩子最好的不是鈔票!致富的真本事「一招學起來」

編按:繼承財產不如擁有致富的真本事,人生最美好的時刻,莫過於靠自己努力築起一個家,這是富二代學不到的人生滋味。本書作者羅素‧康維爾引用麻州的統計,17個富二代中,幾乎沒有人能守住父母留下的財富。作者親眼見證一位打扮浮誇、彷彿是「人形蟋蟀」的富二代,驕縱到連走幾步路都嫌累,甚至為此對飯店櫃檯咆哮。他犀利地指出,這些被寵壞的年輕人,被服侍慣了,失去生活能力與做人處事的本事。他認為給孩子最好的不是錢,學會人情世故才是寶貴資產。

日期:2025-08-12

建構台灣AI基礎建設,推動本地AI解決方案邁向國際
科技

建構台灣AI基礎建設,推動本地AI解決方案邁向國際

隨著全球AI產業急速發展,算力、資料與模型技術成為未來國家競爭力的核心資產。對台灣而言,唯有及早建構完善的AI基礎設施,整合產業資源與政府政策能量,才能在這場國際AI競賽中確保主權地位,並將在地解決方案成功輸出海外,開拓新市場與新價值。

日期:2025-08-12

柯文哲、應曉薇求交保停押失敗,抗告遭駁回…兩人再押2個月!高院裁定理由曝光
政治社會

柯文哲、應曉薇求交保停押失敗,抗告遭駁回…兩人再押2個月!高院裁定理由曝光

台北地院審理京華城等案日前裁定民眾黨前主席柯文哲、台北市議員應曉薇再羈押2月,兩人不服,分別提出抗告。台灣高等法院周一(8/11)駁回2人抗告,柯、應自8月2日起延長羈押2月,並禁止接見、通信,不得再抗告。

日期:2025-08-11

日本JESTA入境新制這時上路!71國需預先申請,台灣也在列?可能費用、審查制度,注意事項一文看
生活消費

日本JESTA入境新制這時上路!71國需預先申請,台灣也在列?可能費用、審查制度,注意事項一文看

日本入境新制提早於2028實施!日本出入國在留管理廳於今年4、5月份時宣布,將針對擁有「短期停留免簽證」的外國遊客實施新的入境審查制度「JESTA」,包含台灣。未來若沒有事先申請、沒有通過審核都將無法赴日。新的JESTA和現有制度有何不同?JESTA申請需要繳交費用嗎?審核需要等待多久?今周刊帶你了解。

日期:2025-08-11

川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價?特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞
國際總經

川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價?特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞

美國總統川普推行的新一輪關稅政策,正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示,截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度,全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元(約3495億元新台幣),且金額仍在持續攀升。其中,豐田(Toyota,TM)營業收入因關稅減少逾 30 億美元,成為受創最深車企,其後依序為福斯(Volkswagen,VWAGY)、通用(GM)、福特(Ford,F)與本田(Honda,HMC)。由於中國車企在美國市場無直接業務,因此並未列入統計。

日期:2025-08-10