就一個京都重度喜好者來說，在京都散步、騎自行車，只要不是來工作，都是一件舒服的事情。曾經有一次，從京都車站拖著行李箱「走路」到Haytt Place，就在京都紅十字會旁邊，依稀記得大概走了50分鐘，一路上只覺得很舒服，路上的風景迷人，重點是，完全也沒有安全顧慮。
日期：2023-05-11
用路人「路口不停讓行人」5月起大執法，一旦被抓到罰單從3600元起跳，警政署5/8公布首週執法成效，總共取締4萬1690件違規、開罰金額超過新台幣4000萬元。新法上路本意是為擺脫「行人地獄」的惡名、維護民眾安全，令駕駛困擾的是，有些路口範圍較寬廣，若行人一踏上斑馬線車輛就不能過去，恐會造成交通堵塞。警政署解釋，駕駛人遇到斑馬線時，如果符合「車頭進入行人穿越道」及「距行人3公尺內」2項要件，就會被認定不禮讓行人而被取締。那假如遇到救護車，在禮讓與被開罰之間，又該怎麼辦？
日期：2023-05-10
聽過各種投資客的經驗分享，再加上以前我也有在銀行上過班，買賣股票賺過錢也學過教訓，所以我到現在靠股票累積的財富，都是屬於緩慢進行的，不炒短線，因為炒短線心臟要夠大顆，還要有足夠的週轉金。我就是把買股票當存錢，既然是存錢，就不會指望一下子可以存得很快很多。
日期：2023-05-09
從代表一個班級的班長開始，我們這一生中被賦予了許多角色，大多是自己所選擇的。而這個角色應當負起的責任，選擇權也操之在我們手中。不過，有些事情的發生不會經過當事者的同意，最具代表性的便是「子女」和「兄弟姊妹」的角色。如果這個角色帶來的責任比好處更大，想必任何人都會拒絕吧？
日期：2023-05-05
群電昨日(5月2日)公布第一季獲利並召開法說會，其實成績並不差，然而今日股價卻暴跌6.3%。到底是怎麼回事？投資人該如何因應？
日期：2023-05-03
第二季是多數產業的淡季，尤其五窮六絕的效應近期已經發酵。專家建議，挑選趨勢明確、有政策引導的中小股，後市仍有不小勝算。
日期：2023-05-03
新聞標題其實挺駭人的！每當我們看到對自己持股不利的新聞時會不會擔驚受怕呢？會擔心應該是很合理的正常反應。別輕易地覺得自己不是正常人喔。
日期：2023-05-03
超豐(2441)與敦陽科(2480)率先公布第一季獲利，我們同步對這兩家公司的2023年業績期望值做了些許調整。
日期：2023-05-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-04-26
.jpg_280x210.jpg)
