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零件廠最新與熱門精選文章

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繼星宇之後,新應材、LinePay、全家餐飲…誰是下一匹興櫃黑馬? 18檔新兵、預備軍出列:3大類股搶先布局
台股

繼星宇之後,新應材、LinePay、全家餐飲…誰是下一匹興櫃黑馬? 18檔新兵、預備軍出列:3大類股搶先布局

近期興櫃市場拜星宇航空的首次公開發行(IPO)之賜,顯得熱鬧滾滾。接下來,還有哪些企業有機會成為興櫃市場下一檔黑馬股?

日期:2024-10-30

不靠殺價衝訂單  車用連接器大廠長年維持30%毛利率  客戶超分散+打包銷售  胡連紅海獲利術
傳產

不靠殺價衝訂單 車用連接器大廠長年維持30%毛利率 客戶超分散+打包銷售 胡連紅海獲利術

胡連精密以車用低壓連接器起家,如今,每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比,維持逾三○%毛利。布局未來,胡連鎖定「線束結合控制器」商機,進一步提高獲利。

日期:2024-10-09

高檔利率下的投資思考 ——兼論汽車電子零件廠系統電(5309)
國際總經

高檔利率下的投資思考 ——兼論汽車電子零件廠系統電(5309)

目前美國個人儲蓄率降到3.4%,處於極低水位,消費能力是否復甦,將成為經濟軟著陸的關鍵。投資人在享受當下股市估值回歸的「蜜月期」時,仍應注意總體基本面變化,作為風險資產投資依據。

日期:2023-11-15

2023/10/27 麥克連盤前訊息整理
大盤解析

2023/10/27 麥克連盤前訊息整理

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-10-27

中國拉高汽車零件自製率,台廠供應鏈生存空間被壓縮?從比亞迪看供應鏈...「無近憂但有遠慮」
傳產

中國拉高汽車零件自製率,台廠供應鏈生存空間被壓縮?從比亞迪看供應鏈...「無近憂但有遠慮」

中國正積極提高電動車的電子零件自產比率,半導體與汽車零配件製造能力也日益茁壯中,面對新的趨勢變化,相關台廠供應鏈必須認真面對近憂遠慮。

日期:2023-10-02

汽車股帶頭飆!帝寶、怡利電、智伸科...一表看大戶默默吃貨「8檔汽車零組件股」,達人首選這2檔
台股

汽車股帶頭飆!帝寶、怡利電、智伸科...一表看大戶默默吃貨「8檔汽車零組件股」,達人首選這2檔

近期的台北股市,雖然電子股的成交比重仍在70%之上,但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些,尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業,過去大家都認為這是屬於一項傳統產業,成長性以及發展性不如科技產業,但是今天我想要跟大家聊聊,試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。

日期:2023-09-14

AI族群資金流向汽車個股,難道汽車業春天來了?法人報告揭2真相:現在進場要挑「這1種」
理財

AI族群資金流向汽車個股,難道汽車業春天來了?法人報告揭2真相:現在進場要挑「這1種」

在車用零件相關族群中,有不少獲利穩健、本益比偏低的標的,例如車用PCB與AM零件維修等,獲得資金青睞,可望成為台股整理期中的資金避風港。

日期:2023-09-13

他自創「本益比位階」   用便宜價卡位大成長產業 股市隱者年賺三成獨門獲利術
理財

他自創「本益比位階」 用便宜價卡位大成長產業 股市隱者年賺三成獨門獲利術

受過法人多年訓練的股市隱者,面對今年好壞差異甚大的行情,選擇從基本面出發,尋找基期低、具長線成長潛力的產業,再從他自創的本益比位階中篩選,發掘下一階段的飆股。

日期:2023-08-23

緯創、廣達...AI讓大象股飛起來,13檔績優生攤牌!營收三升加上1條件「拉回買就對了」
台股

緯創、廣達...AI讓大象股飛起來,13檔績優生攤牌!營收三升加上1條件「拉回買就對了」

今年的AI風潮看似掩蓋了景氣不佳的窘境,但勢必在財報公布前後出現回檔的壓力;現階段投資人宜從營收數字出發,尋找真正有潛力卻仍未被發現的好股。

日期:2023-07-12

曾創業失敗、賠光資金  宏碩總座陳漢穎20年寫出霸業  從飛彈做到半導體  龍頭為何非它不可?
科技

曾創業失敗、賠光資金 宏碩總座陳漢穎20年寫出霸業 從飛彈做到半導體 龍頭為何非它不可?

即將在八月興櫃轉上櫃的宏碩系統,把國防、晶圓代工、半導體設備的龍頭企業,盡數納為客戶。工研院出身的宏碩系統總經理陳漢穎,是如何用逾二十年時間,帶領團隊做到如今的成績?

日期:2023-07-05