本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-06-26
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日期：2022-06-13
6月股東會旺季，下週台積電、華碩、宏碁、大立光、國巨等電子和品牌指標性大廠，以及台塑和南亞等塑膠大廠股東會陸續登場，市場關注下半年電腦和手機景氣展望、全球供應鏈布局、中國疫情進展、俄烏戰事、升息通膨等變數影響。
日期：2022-06-04
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
隨著電動車生態逐漸成熟，包括傳統／新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上，就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈，究竟台灣在其中要如何突圍？
日期：2021-08-19
電子五哥廣達電腦13日召開線上法說會，今年第一季廣達受惠於宅經濟持續增溫，繳出了有史以來最佳的第一季成績單，廣達財務長楊俊烈表示，「今年第一季筆電的出貨量、營收、獲利、每股盈餘（EPS），都創下歷年同期新高。」
日期：2021-05-13
飛向太空一直是人類的夢想，隨著國外不少商用衛星公司有如雨後春筍般冒出來，摩根士丹利預估，今年太空產業創造的營收約3950億美元（約11.3兆元新台幣）。台灣也有太空中心、各地大學躍躍一試。 另外，在科技、半導體領域見長的台灣新創，也紛紛以不輸國外的技術搶占市場，有望在其中分一杯羹。
日期：2021-04-07
春節7天長假剛過，228連假又要來了。疫情讓大家出不了國，國內熱門旅遊景點遂成為國人連假首選，再加上返鄉車潮，對台灣的交通系統形成沈重的負擔。
日期：2021-02-26
自駕、聯網、電動化趨勢，引爆車用半導體的高度需求，高速、耐高溫、高壓的化合物半導體，在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色，工研院「南方雨林計畫」，號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍，整合化合物半導體研發資源，為車輛產業點燃高科技動力！
日期：2021-02-05
