台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
日期：2022-08-22
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日期：2022-08-18
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日期：2022-08-10
鴻海董事長劉揚偉今（10）日在第二季線上法說會上，首度回應紫光投資案時表示，鴻海間接投資的中國紫光集團，已經與之前大家認知的紫光大不相同，主要是之前負債累累的長江存儲等兩大半導體事業，都已經切割出去。他說明，鴻海是從資本投資及增進客戶關係等兩大考量，決定透過在中國股市掛牌的大陸子公司「工業富聯」（FII），間接投資了紫光。目前鴻海的紫光投資案正在經濟部投資審議委員會審查中，劉揚偉提到，若我方主管機關最後沒有同意，鴻海也已經做好了備案。
日期：2022-08-10
2022年以來日圓大幅貶值，7月14日更一度貶破1美元兌138.9日圓，再探1998年10月以來新低，8月8日微升至1美元兌135日圓。日圓貶勢不斷，對台灣工具機產業帶來負面影響，不僅降低台灣工具機零組件在國際市場原有的價格競爭力，業者更擔憂疫後造成供應鏈重組，恐讓台廠面臨危機。
日期：2022-08-08
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日期：2022-08-06
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日期：2022-07-30
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日期：2022-07-28
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日期：2022-07-27
離岸風電啟動第三階段，開發商參與盛況空前，代表風電發展可以不用仰賴政府躉購，進入自由競價時代，也終於出現本土開發商，國產化大有推進。不久的將來，台灣西部沿海將遍布風機，最後會由哪六個案場中選？結果將在九月底揭曉！
日期：2022-07-27
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