鴻海進軍電動車的腳步穩步推進,今(12)日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息,下午在第一季線上法說會上,電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導,大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car,董事長劉揚偉首次公開回應,他不點名地表示,鴻海精神就是「只要客戶想得到,我們一定做得到」,既未承認也沒否認。劉揚偉也提到,今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛;為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車,也預定在2024年投產。他預期,包括鴻海在內,各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術,將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期:2022-05-12
第一批帶有鴻海血統的電動車,下半年可望在北美上路,成為鴻海進攻電動車領域,第一個在海外市場成品化的實績。鴻海與美國電動卡車業者Lordstown Motors,今(12)日在台灣時間大清早(美股11日收盤後)同步公告,雙方正式達成代工生產製造協議及合資開發協議。鴻海將以2.3億美元(約69億元台幣)買下Lordstown在美國俄亥俄州的汽車工廠,將為對方生產首款商用電動皮卡(pickup,貨卡車)Eudurance,預計下半年開始出貨。這座工廠將是鴻海第一個北美電動車製造基地,未來也將為其他代工客戶生產電動車,且該廠400位員工同時加入鴻海。
日期:2022-05-12
近期是第一季財報密集發布期,面對震盪幅度劇烈的盤勢,透過財報尋找績優且法人買超的個股,是兼顧避險與獲利的最佳選擇。
日期:2022-05-11
俄羅斯侵略烏克蘭之後,也讓許多歐洲國家意識到,政治風險對供應鏈造成的傷害,當「重商主義」逐漸式微,強調建立新區域供應鏈時,變局下的撞擊與機會,值得省思。
日期:2022-05-11
時序進入5月後,先是迎來Fed如預期升息2碼(0.5個百分點),若上海疫情趨緩,逐步解除封城,可望為台股反攻添柴薪,惟外資態度仍是多空關鍵。外資上周減碼193.48億元,累計連續賣超周數來到第6周,今年以來,累計賣超台股金額已高達7378.23億元,不到半年,已遠超過2020年全年賣超5,395億元及2021年賣超4,541億元,本周若外資在台股持續站在賣方,新台幣匯價將再挑戰29.8元心理關卡。
日期:2022-05-09
根據《財訊》報導,台灣最老牌電子上市公司交棒,新任董座宋明峰,用美式作風把冒險文化注入光寶,這家老公司能否重返長期成長軌道,今年是關鍵!
日期:2022-05-08
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-08
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-08
5月15日前上市櫃公司必需公告第1季財報,否則將被處下市處分。我們針對存股池中已經公布財報的群電、台橡、宇隆以及敦陽科等公司一一做解析。
日期:2022-05-06
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-05