鴻海推出的電動車開放平台MIH聯盟，快速吸納盟友的能力，堪稱前所未見，要讓傳統的汽車供應鏈DNA，快速轉為3C化的電動車製造思維。
日期：2021-01-15
全球醫療器材前10大品牌公司市場占有率近5成，配合研發醫療器材零組件的客戶多達80家，但其中超過6000件關鍵零組件，都出自於達亞國際之手。
日期：2021-01-15
「電動車是台灣彎道超車最好的機會，只有3年的時間，不能錯失。」中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳在今（14）日2021年外貿協會年度記者會上直言。
日期：2021-01-14
打入多家美系客戶等企業供應鏈的聯德控股，二○二○年在疫情下的訂單量不減反增，其中表現亮眼的訂單挹注，是來自一家苦熬多年才出頭的健身新創。
日期：2021-01-13
如果從2020年1月23日中國武漢封城開始算起，新冠肺炎肆虐地球將近一年：一年來，我們看到美國股市能在10天之內四度熔斷、原油期貨價格可以殺到負值、實體經濟與股票市場完全脫鉤⋯⋯。如今，貨櫃航運價格「史無前例」的飆漲，為疫情年代的失序怪象再添一樁。
日期：2021-01-13
日前我去參加第四屆人工智慧及區塊鏈高峰會，麻吉大哥黃立成應邀演講，談到近來有不少國際知名區塊鏈及幣圈領域的人士，都跑到台灣來長住。他很驕傲地說，在全世界區塊鏈的創業領域，台灣目前已小有名氣，可以佔一席之地。
日期：2021-01-11
《財訊》雙週刊報導，股市大戶禹哥（化名）在2020年底前，一口氣在台中買進20戶新屋。他認為，2021年中，股市在持續衝高之後，有錢人的風險意識提高，將會開始賣掉部分持股，錢進房地產，帶動台灣房市熱區有感上漲。
日期：2021-01-07
12月4日下午兩點30分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」3個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2021-01-07
近日，鴻海正式揭牌籌辦半年的「鴻海研究院」，股價更重回三位數的價格，接任董事長一年多來的劉揚偉，為了鴻海的下一個高峰，正積極布建最強戰隊。
日期：2021-01-06
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