各位有沒有一種感覺，平時到處可見空班、隨招隨停的計程車，在下雨天時，變得特別少。打電話叫車、用APP叫車，等半天語音、滑半天手機，就是沒有回應；若是站在路邊攔車，全身狼狽不說，淋全身雨，一部車影都沒有。
日期：2022-01-13
近期全球車業最震撼的消息，莫過於第一大廠豐田（TOYOTA）宣布大舉加碼電動車。究竟，是什麼壓力與力量，讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男，願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍？當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車，又將會掀起什麼樣的漣漪？
日期：2022-01-05
受到華南雲雨區及東北風影響，中央氣象局針對北北基、宜蘭發布大雨、豪雨特報。另外，大陸冷氣團來襲，全台各地偏冷，7縣市也亮起了10度以下「黃燈」低溫警示，專家表示，今天入夜後到明天清晨，平地氣溫將會來到最低點，要到週二白天才有回溫的可能。
日期：2021-12-26
歲暮年終，波瀾壯闊的2021年已經接近尾聲，台灣加權指數在7月份創下18034點的歷史紀錄，此後一直在高檔震盪，該如何為2022年布局成為投資者關注的焦點。
日期：2021-12-23
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
台灣電子業談管理，經常愛用動物做比喻，像華碩董事長施崇棠的「巨獅策略」、廣達董事長林百里的「烏龜精神」，而鴻海在創辦人郭台銘時代，則是強調速度的「狐與虎」。但你知道，正帶領鴻海往電動車轉型、接棒董座兩年的劉揚偉，是用哪種動物闡述管理嗎？答案，是孔雀。
日期：2021-12-08
特斯拉出貨量大增，點燃了全球包括國內電動車新一波的行情，尤其是鋰電池相關族群最受矚目。不過在股價大漲一段後，建議從財報或營收中篩選，才能找出真正具續航力的標的。
日期：2021-11-24
台股位階相對高，還適合存股嗎？其實，多數贏家仍會告訴你：小心，別錯過樂活存股穩獲利的好時光！雪球股存股達人溫國信、獵豹財務長郭恭克、價值投資大戶傅君玉……，7位投資贏家，親授存股策略與看好股票池。
日期：2021-11-10
經營企業有兩個使命：一是要成長，二是要獲利。企業長期不成長，會對組織士氣形成衝擊，包括壓抑薪資福利的調升與阻滯優秀員工的升遷機會。至於獲利，曾有經營者說：企業不獲利是不道德的；企業若是一直無法獲利，同樣會令組織氣氛低迷，還可能迫使利害關係人，尤其是股東、供應商、客戶的逐漸疏離，成為惡性循環。
日期：2021-10-21
2020年1月31日，公主遊輪旗下「鑽石公主號」，於當日上午6點，停靠基隆港，並讓旅客下船觀光；豈料，單純的旅遊行程，卻因船上出現新冠肺炎確診者，瞬間變調，首當其衝的基隆市，立刻進入高度警戒狀態，導致廟口夜市生意一落千丈。
日期：2021-10-18
