投資總是按照反方向行駛。這兩天，烏克蘭危機升高，戰爭看起來一觸即發，全球紛紛撤僑，油價也一直往上漲，如今市場看100美元的油價幾乎形成共識。我不是軍事專家，無法預斷烏克蘭局勢，但從貨幣戰或是經濟戰的角度來思考，誰是油價和天然氣大漲的贏家？誰會是輸家？這才是重點！
日期：2022-02-13
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
力積電（6770）董事長黃崇仁日前指出，晶圓代工缺貨問題將持續至明年，但他看好半導體可再好2至3年，強調台灣應叫做「硬體的矽谷」；26日更在節目中剖析台灣半導體現況，點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中，邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。
日期：2021-12-27
特斯拉（Tesla）執行長、SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）可說是近年來最會製造話題的話題人物，尤其在坐上全球首富寶座之後，一言一行的影響力顯得更加巨大。本月13日，馬斯克獲選為《時代》雜誌（Time）2021 年風雲人物（2021 PERSON OF THE YEAR），顯示其影響力無遠弗屆。
日期：2021-12-14
台達電（2308）日前因供應鏈缺料導致系統組裝廠缺貨，拉貨動能下降，第三季營收表現不如外界預期，雖然部分外資還是喊「賣」，但日前美系外資最新報告出爐，看好台達電的電動車、汽車產品可以在晶片供應逐步回升下帶動，中長期也看好公司清潔能源相關產品的發展，將在2021年到2025年年復合年增長率上看26%，推動公司盈利能力，因此重申「買入」評等、叫價340元。台達電子副總裁蔡榮騰今分享秘訣，指出在世界塑造綠色供應鏈趨勢下，ESG成為企業發展最關鍵的一環，而企業經營的最大惡夢，就是被貼上「血汗工廠」的標籤。
日期：2021-12-06
前幾天，在限時動態分享股票即時損益的截圖，收到很多私詢，有人以為是在作當沖、有人來問明牌….
日期：2021-11-26
美國電動車新創Rivian近日風光在美股掛牌上市，一周內市值猛飆至近一千五百億美元。這家目前仍「零營收」的公司，竟擠下福斯、通用汽車，躍升成為全球市值第三大車廠。
日期：2021-11-24
全球汽車產業大洗牌今年Tesla的馬斯克一直都是全球目光焦點，他的毒舌作風，也引來更大爭議，像是摩根大通對他發起訴訟，要求鉅額賠償。為了富人稅，他槓上參選總統的桑德斯，還調侃他說，不知道他還活著。
日期：2021-11-18
我國刻正邁入能源轉型，未來隨著再生能源裝置量持續增加，為穩定電網品質，大規模的儲能系統需求有增加趨勢，透過其大量調峰、快速調頻，以快速反應電網負載變化。
日期：2021-11-15
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日期：2021-11-14
