鴻海（2317）旗下鴻華先進以MIH平台開發出的首款電動巴士「E BUS」，預定10月在今年度的鴻海科技日首度亮相，年底在高雄客運的營運路線開始試營運，2022年正式導入高雄客運。鴻華先進今（6）日與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。這項合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
日期：2021-07-06
「為什麼我們進軍歐美市場？因為能源是全世界的遊戲，必須要知道全世界怎麼發展，科技怎麼走，人才怎麼來。」台泥董事長張安平今天在台泥股東會後接受媒體訪問時，針對台泥收購歐洲Engie EPS儲能公司佈局時說明。
日期：2021-07-05
二○二○年，台灣電動車銷售數量年增率八四％，應運而生的充電樁市場也將逐步起飛，十年內，全台充電樁數量可望十倍成長，台灣充電樁生態圈也將蓬勃發展。
日期：2021-06-30
根據《財訊》報導，特斯拉Model 3中國電動車之王的寶座，只坐了1年，就讓給售價只有3萬人民幣的電動車宏光Mini；令人好奇的是，今年特斯拉和中國政府的衝突，會不會重演當年摩托羅拉讓位給山寨機的戲碼？
日期：2021-06-08
電子五哥廣達電腦13日召開線上法說會，今年第一季廣達受惠於宅經濟持續增溫，繳出了有史以來最佳的第一季成績單，廣達財務長楊俊烈表示，「今年第一季筆電的出貨量、營收、獲利、每股盈餘（EPS），都創下歷年同期新高。」
日期：2021-05-13
電動車、半導體，這是本刊2021年兩岸三地1000大企業市值排行的兩大關鍵字。過去一年，中國的蔚來市值大幅成長，台灣的鴻海MIH平台正式落地；而雖受美國制裁，中國「半導體國家隊」市值排名卻不退反進，台灣IC產業則已邁入下一發展期。突飛猛進的「電」、「導」企業軍，將如何刻畫未來一年中港台三地的產業與經濟地貌？
日期：2021-05-05
距離東元董事改選不到一個月，持股東元近一○％的華新麗華董事長焦佑倫，親上火線，力挺東元現有團隊，也盼黃家父子冰釋前嫌。
日期：2021-05-05
中國是美國電動車大廠特斯拉（Tesla）近2年來業績快速成長的主力市場，北京不僅敞開大門迎接特斯拉，更提供一連串好處讓該品牌坐穩位置、快速崛起。不過，就在近期，正當特斯拉業績蒸蒸日上、賣得火熱時，突然遭到官媒獵殺、抨擊，甚至面臨要被趕出中國的危機，儼然是從中國人捧在手上的寵兒，變成人人喊打的過街老鼠，針對如此大的轉折，有專家指出，這其實是中國一貫的「養套殺」手法，這也讓馬斯克的處境愈來愈像馬雲。
日期：2021-05-04
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
汽車輪圈市場仍以傳統鑄造為主，健信三年前決定斥資一個資本額，投入兩岸轉型，一步步切入高端輪圈市場，更瞄準電動車市場，拿下美國品牌Rivian大單。
日期：2021-03-31
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