AI代理人崛起，撼動既有軟體應用生態，估值結構面臨改寫，市場也蔓延恐慌。然而資本並未失序，而是轉向剛性需求明確的硬體供應鏈，台、韓股市也因此開年表現亮眼。
日期：2026-02-25
今周刊編按：美國五角大廈13日無預警更新「1260H 中國軍方企業清單」，將阿里巴巴、百度、比亞迪及藥明康德等指標性大廠全數列入，引發中企 ADR 股價暴跌。不過，該名單在公開僅約一小時後，竟被國防部緊急撤回，且未發布相關回應，引起國際關注。
日期：2026-02-14
1月初參加了一場法說會，其中一項訊息讓人感覺到興趣和好奇，提到2026年電動車約是14%成長的，再觀察美國電動車商特斯拉股價，自去年12月高點回落至1月20日低點約16%，電動車相關的投資該如何評估？
日期：2026-02-03
鴻華先進今（31）日舉辦法說，正值2025年最後一天，分享併購納智捷之後的展望。董事長李秉彥指出，2026年下半先與三菱攜手開拓紐澳市場，美國市場則得觀望關稅政策變化再投入。此外，鴻華新車Bria系列已上市開賣。據消息人士透露，目前銷量最好的，是定價在中間104.9萬的車款，而非89.9萬的入門款，可說是破除外界認為國產車只能便宜賣的印象。
日期：2025-12-31
從「厲害了，我的國」到「中國製造2025」，中國以舉國之力從半導體、AI到新能源車全面進擊；補貼退潮後，這場高速追趕的代價與後座力，可能逐一浮現。
日期：2025-12-30
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-12-24
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。生產國際化在當今經濟中至關重要，特別是在晶片等複雜產業。《晶片戰爭》作者米勒指出，美國整合日本、台灣等盟友，掌握八成市場，中國則被迫困於落後技術。
日期：2025-08-27
受惠於AI伺服器營收，鴻海（2317）近期股價引投資人關注，多家外資更紛紛上調目標價，部分甚至喊到272元。鴻海與AI巨頭輝達、高雄市政府打造的算力中心也將於明年完工，屆時將成為亞洲第3大超級電腦，未來將近一步透過算力來爭取國際大廠與新創產業進駐。鴻海集團更是在高雄砸下440億元，創造上萬就業機會，並同步與高市府合作「高雄市生成式AI賦能智慧城市研訓計畫」，預計在4年內建立 AI 研訓基地、研發各項智慧城市解決方案、培訓人才。高雄市長陳其邁接受《今周刊》專訪時強調，「在發展智慧城市的路上，鴻海是高雄的最佳戰略合作夥伴。」他並透露高雄如何將AI和大數據應用於防災、演唱會經濟，以及與鴻海的3大核心合作內容，「軟硬兼施」強化決策效率。
日期：2025-08-21
