在股市中頗負盛名的陳信宏，因為出版了《股市提款機》一書，成為家喻戶曉的當沖客。陳信宏只專注盤面個股價量變化，不看盤中新聞，避免影響操盤情緒。而知名部落客「其風」，原本只是普通散戶，靠自己摸索出除權息行情，以及觀察股權比重的變化，最後自創一套出奇制勝的成功心法。
日期：2009-09-24
全球最大電信營運商中國移動來台，總裁王建宙親自點名要見周杰倫。原來，對岸的「周氏效應」，讓王建宙為了周杰倫的代言續約而親自點召。而創造中國「周氏效應」的兩大人物，則是巨室音樂的總經理陳中與趙少威。
日期：2009-09-03
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
一千二百餘家的上市櫃公司將在八月底公告上半年財報，有了美國財報周的驚豔表現，加上科技股法說會釋放出正面訊息，吸引買盤進駐，估計在月底前，財報優的公司仍是資金進出的熱門標的。
日期：2009-08-06
台股雖然在價量背離的疑慮中緩步走強，但由於長線等待回檔的資金仍多，因此未來指數空間回檔有限，尤其全球企業陸續傳來佳音，顯示基本面有轉佳的現象，投資人最好趁拉回，分批加碼具基本面及題材的強勢族群。
日期：2009-07-23
若要談品牌，行銷、製造與研發能力齊備的自行車，或許是台灣最有可能在國際勝出的品牌產業。義大利自行車品牌Pinarello執行長皮納瑞羅，以及太平洋自行車董事長林正義，特地分享各自的品牌成功方程式，作為台灣業者持續成長的參考。
日期：2009-07-09
二十年前六四噩夢，讓李祿必須在極權政府的追殺陰影下，逃往西方世界；經過多年的學習和努力，當年無力將西方普世價值帶入中國的他，現在，要用西方社會的資金，協助祖國成就另一種進步。
日期：2009-06-04
