豐田（TOYOTA）漢蘭達（Highlander）是大陸首款銷量突破百萬台的大中型SUV（運動休旅），昔日的「加價神車」近期卻跌落神壇，即使狂降8萬人民幣（約台幣35.6萬），還是救不了買氣，主要受到大陸新能源車崛起的衝擊。
日期：2024-06-08
因為工作的關係，我從20多年前就參加了台北電腦展， 但是走進今年的台北電腦展第一個感覺就是回到了20年前(2000年初)的榮景, Back to the Future，稱呼今年是史上最強的電腦展也不為過。
日期：2024-06-07
新南向政策推動以來，台灣對新南向國家投資大增，並簽訂租稅協定，降低企業經營成本，累積投資金額已經從2016年至2023年6月成長76.2%。此外，東協市場挾年輕人口結構優勢、當地政府產業政策，全球產業供應鏈重組，超前部署數位智慧商機，讓台商在東南亞投資迎來爆發性成長。《今周刊》周四（6/6）舉辦「2024東協台商1000大調查暨論壇」，以「開創東協新版圖 航向亞太新時代」主題，在上半場邀請《今周刊》發行人梁永煌、財政部政務次長阮清華、經濟部政務次長陳正祺致詞開場。不僅如此，論壇由中華徵信所總編輯劉任公布、分享今年調查結果與建議，《今周刊》編輯部資深記者呂玨陞，也來解構今年台商前進東協的趨勢，以及自身在印度的見聞。
日期：2024-06-06
全球製造業出現復甦跡象，原物料大宗市場率先迎來「金屬狂潮」，推升銅用量的增長；目前銅價站穩每噸１萬美元，萬泰科產品報價看漲，有助於其營收及毛利率提升。
日期：2024-06-05
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約五三％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
黃仁勳和馬斯克背道而馳！同樣是美國產業的超級巨星，過去特斯拉的馬斯克是鎂光燈聚焦的超級明星，如今這個光環落在黃仁勳身上。在Tesla最風光的時候，Tesla市值高達1.2432兆美元，，那個時候，Nvidia只有二千多億美元，如今Nvidia2.8兆美元，Tesla不到6000億美元，兩家公司差距拉大。
日期：2024-06-05
「如果是從經濟上考量，（台積電去美國）是不合理的。」清華大學半導體研究學院院長林本堅說的，是全球過去靠著半導體產業的高度集中，藉由聚落效應驅動技術高速發展的模式，可能會受到地緣政治衝擊、研發速度放緩。但他話鋒一轉，指出台積電往海外走也有其難處，「台積電（繼續擴大發展）在台灣的話，水力、電力、人才也會缺乏。」
日期：2024-06-04
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳不僅在全台北的夜市及餐廳趴趴走，周二（4日）也在Computex（台北國際電腦展）開幕首日，在南港展覽館的展場趴趴走，不僅親自為各家合作台廠的攤位站台，還意外出現在聯發科（2454）執行長蔡力行專題演講的場子，與他同台。黃仁勳或許與蔡力行在舞台上互相開玩笑，但聯發科與輝達在車用領域的合作，不僅不是開玩笑，過去一年已經拿出初期的開發成果。如果照黃仁勳去年5月在Computex與聯發科共同宣示的，「我們可以跟著汽車產業，一起合作十年以上」，聯發科與輝達合作的下一個爆發點，很有可能就是車用領域，值得後續留意。
日期：2024-06-04
.jpg_280x210.jpg)
