深水炸彈四處引爆！先前提到港股的末日景象，繼昇能集團一天股價大跌98.4%，香港最受矚目的是和周杰倫有關的巨星傳播（6683），週三股價大跳水，一天大跌72.2%，股價從最高的13.16跌到2.04港元，市值從333.37億跌到剩下17億港元。
日期：2024-09-11
我們今年第三次著手調高億光2024年EPS的期望值，從原本的5.35元，上修至6.09元。同時，也上修明年該股的配息期望值，從原本的4元，上修至4.2元。
日期：2024-09-11
過了2021年台商投資中國的顛峰後，在中國石化、鋼鐵、水泥、電動車等產業產能全開下，一些過去投資中國、倚賴中國收益的台灣傳產業者，近年開始遭遇中國投資虧損的慘況。
日期：2024-09-11
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
八月中旬風和日麗的午后，安靜的台中朝富路突然出現人潮湧向林酒店三樓，大家只有一個共同目標：參加《二○二四合庫講堂》，主辦單位合作金庫同仁熱情地請飯店人員加位加位再加位。究竟合庫講堂有什麼魅力？連活動主持人、知名財經主播劉祝華都忍不住說，「好羨慕台下聽眾。」
日期：2024-09-11
九月四日CNN作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱：西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了！他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。
日期：2024-09-10
今周刊編按：美國8月非農新增就業人數低於預期，投資人紛紛拋售風險資產，美股週五(6日)收盤血染一片，大型科技股崩潰，特斯拉暴跌超8%，博通下殺逾10%，創2020年3月以來最差單日表現。而台積電ADR跌4.20％、收156.82美元；輝達跌4.09％、收102.83美元。
日期：2024-09-07
幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
米其林二星餐廳「logy」首席侍酒師盧楷文，是台灣考取英國「侍酒大師」的第一人；從他追求侍酒師最高認證的自我修煉歷程，總結出三大重要關鍵，可供企業家與投資人借鏡。
日期：2024-09-04
由今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場，論壇以「智慧永續 產業創新」為主題，邀請高雄市長陳其邁、嘉義縣長翁章梁等南台灣縣市首長，以及多位產業領袖，探討當南台灣高科技廊道成形之時，如何同時迎接淨零挑戰，打造永續城市。受邀出席開講的中鋼公司技術部門副總鄭際昭，以「淨零碳排 打造碳循環新經濟」為題，分享過去被視為高碳排的鋼鐵業，在新時代如何邁向碳中和，協助產業、客戶打造淨零新經濟。
日期：2024-09-04
