力積電（6770）董事長黃崇仁認為，未來的總統一定要具備半導體的基本知識，也要了解台灣半導體產業的價值所在，以及對全球經濟有多重要，因為半導體就是台灣在國際舞台最重要的資產。黃崇仁也期許，不論下一位總統是哪個黨派，一定要重視兩岸溝通，因為儘管台灣及中國的想法不同，大家表面上吵來吵去，檯面下雙方還是互相需要，因此兩邊需要對話，必須要有互相了解。「我們不能完全依賴美國，自己還是要跟大陸打交道，we have to have mutual understanding（我們必須要互相了解）。」
日期：2024-01-11
孩子進房睡覺，滾來滾去到現在十點多還沒睡著，不過至少又回到了能一個人默默寫點東西的夜晚。中午搭了台Uber前往市區，上車後看到這位司機，覺得有點面熟，但不確定是否搭過他的車，後來看到了他的姓，才確定的確曾經搭過。
日期：2024-01-11
電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
全球規模最大的CES國際消費性電子展在美國拉斯維加斯登場，台泥企業團所屬的台泥儲能今年進軍CES，展示獨家研發的防火滅火UHPC儲能櫃「EnergyArk」，也推出展中唯一「充電儲能一體穩定電網架構」。台泥董事長張安平表示，能源布局不能只看台灣市場，必須具備國際市場競爭力，歐美在儲能發展無疑是世界先驅，期盼攜手夥伴相輔相成將事業做大。他強調，氣候變遷已經是現實，企盼供應商與策略夥伴都能加入台泥全球減碳行列，給未來子孫更多的選擇，給生命創造更多的可能性。台泥儲能表示，此次展出獲客戶熱烈詢問，同時「EnergyArk」已通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試，並將攜手台泥歐洲子公司Atlante，於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥旗下高端鋰電池公司能元科技，這次為助陣，特從英國空運使用Molicel超高功率三元鋰電池的純電動賽車「McMurtry Spéirling」到CES會場展示，藉此展現超高功率充電的電動賽車，在「EnergyArk」充儲一體架構下，也可不衝擊電網並兼顧安全，穩定供應充電。
日期：2024-01-10
地緣政治的衝突，激勵原油、黃金價格，吸引初生之犢的年輕投資人，更加關注原物料投資。投資原物料雖有望創造股債市以外的獲利機會，但也不能忽略其高槓桿、高波動的特性。
日期：2024-01-10
從台灣起家的軟體公司科絡達，憑藉OTA技術，一路闖進中國、歐美車廠，現在還跨足車隊管理、軟體訂閱服務，他們究竟有何本事？
日期：2024-01-10
2024.02.28編按：根據彭博社最新消息指出，由於美國SEC（證券交易委員會）放行Shein到紐約IPO可能性不高，Shein考慮轉移到英國掛牌，對此一消息，這家全球第一大的快時尚大廠尚未發表評論。
日期：2024-01-10
台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
索尼本田的當家亮點產品「AFEELA」電動車即將於2025年上市，由於電動車需要較多AI與軟體相關技術，因此索尼本田決定與軟體大廠微軟聯手，共同打造索尼本田的主力產品。
日期：2024-01-09
2023年11月至今，電動機車龍頭Gogoro傳出已有超過500名車主行駛途中突然斷電，釀成追撞或自摔事故。然Gogoro合約中「免責條款」卻讓業者不必對此負責，車主們只能自救，在有問題的電池上做記號互相提醒。對此交通部表示，目前有問題的電池多為第一、二代，且在特定時段製程出現問題的車輛較多，已要求Gogoro睿能以及和同體系的宏佳騰、山葉、台鈴4家業者，1/19前提出召回改正計畫。
日期：2024-01-09
