隨著新冠肺炎疫情快速蔓延，全球供應鏈如臨大敵。為了力拚「全面復工」，鴻海等台灣一線科技大廠積極備戰防疫；而已順利取得復工資格的台商，仍擺脫不了「供應鏈破碎」與「再度封廠」的疫情威脅。面對這場攸關眾多中小企業存亡的「防疫大戰」，台商應如何突圍？
日期：2020-02-12
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
特斯拉去年第三季獲利轉虧為盈，成為股價一飛沖天的催化劑。交車順利帶動財報轉好外，還有兩大因素，是創辦人馬斯克能嘲諷華爾街金童、給放空者好看的關鍵。
日期：2020-02-05
武漢疫情撞及全球資本市場，但是美國前五大市值企業毫不受影響，這幾天，Apple最高漲到327.85美元，微軟又創下174.5美元天價，Amazon也突然大漲，股價漲到2055.72美元，市值重返1兆美元，而Google也寫下1053.21美元天價，但是最吸睛的肯定是Elon Musk領軍的Tesla。
日期：2020-02-05
1999年的大學應屆生堪稱有史以來最衰的大學生，入學的第一個禮拜發生了921大地震，許多學校由於太多危樓乾脆停課，甚至深山裡的學校進得去出不來，傻眼至極。
日期：2020-02-03
