現在汽車科技不只看車用晶片，車載系統、中央運算與電力控制，也成為革新重點。當車用零組件隨架構升級，擁有高技術門檻，累積車規經驗的台廠供應鏈，同步迎來成長機會。
日期：2026-09-30
歐盟官員全體總動員，以強烈的鷹派口吻警告中國，必須自動限制對歐出口傾銷、調整不公平競爭，德國總理等領袖在公開談話中也多次預告，將採取具體反制行動，中歐貿易戰開打逼近臨界點。
日期：2026-09-30
憑藉近二十年累積的鍛造、沖壓等精密加工技術，時碩工業成功跨足液冷散熱領域。一筆來自古河集團的伺服器散熱系統大單，有望帶領公司再寫全年營收新猷。
日期：2026-09-30
面對全球氣候變遷風險及國際淨零轉型趨勢，臺灣訂定2050年淨零排放目標，交通部作為運輸及旅館業主管機關，為協助業者邁向淨零，針對產業特性分別訂定因應策略與輔導計畫，引領產業朝向綠色永續願景前進。交通部於115年8月11日舉辦「運輸及旅館業溫室氣體盤查實務研討會─『盤查深化‧減碳前行』永續論壇」，透過產官學界深度交流與對話，共同探討面臨課題與具體建議，作為政府後續精進政策與推動措施之參考。
日期：2026-09-29
「雲林縣已經不一樣了！」雲林縣縣長張麗善在《今周刊》與中華徵信所連續第4年合作舉辦「東協台商1000大調查」中，以「雲林縣9+1產業園區 打造農工商科技城 雲林的招商環境」演講中說明。她上任後就開始盤整所有土地，「團隊告訴我，可能要仔細思考，因為一塊土地的變更跟環評，絕對不是4年或是8年任期可以完成。」她堅持：「我們要成為雲林縣種樹的人，假設沒有人種樹的話 ，我們的命運還是外漂，沒有辦法留住年輕人。所以，唯有現在開始啟動所有工業區的開發，才能夠留住年輕人，9+1 產業園區應運而生。」
日期：2026-09-23
中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-09-23
非紅供應鏈浪潮下，動力電池材料大廠康普成為日歐系車廠爭相合作的夥伴，今年迎來獲利大爆發之餘，也鎖定半導體、被動元件化學品，三箭齊發搶進關鍵材料商機。
日期：2026-09-23
中國國家主席習近平預定本周訪美，第一夫人彭麗媛隨行。川普計劃23日親自赴安德魯斯聯合基地（Joint Base Andrews）接機，據《Politico》報導，這將是川普第二任期內首次於安德魯斯聯合基地親自迎接外國元首。
日期：2026-09-21
