今周刊編按：台灣知名連鎖咖啡，也是台中知名伴手禮名店「歐客佬咖啡」，遭巴拿馬頂級咖啡豆莊園主人跨海控訴，業者冒用他們的品牌，包裝高價咖啡豆販售。對此，台中市衛生局稽查歐客佬國際有限公司以及門市，發現所販售的「Finca Sophia 巴拿馬索妃亞莊園藝伎水洗黃金烘焙」咖啡豆產品標示與原料來源不符，依法送辦；產品全數下架。另外，台中地檢署表示，歐客佬產品疑有標示不實涉嫌違反食品安全衛生管理法等規定，台中市衛生局已在上月28日函請偵辦，但因本案事實尚不明，本月9日已簽分「他」案，現由檢察官偵辦中。至於歐客佬則僅透過臉書聲明回應，強調是內部作業疏忽，莊園產地標示錯誤，強調「正與巴拿馬精品咖啡協會（SCAP）以及受影響的莊園保持積極溝通，以澄清情況，並確保未來能以負責任、透明且尊重所有相關方的方式前進。」
日期：2025-12-17
近期光電設置議題不時「被浮上檯面」，台灣民眾黨團提案修「環評法」，要求將水面型等類型光電設置納入母法審查範圍，立法院周四（11/13）就此進行黨團協商，引發爭議。對此修法，有光電業者表示，現行有潛力屋頂型光電已近乎開發殆盡，然台積電等RE100企業仍難買到足夠綠電，若如此特立於國際的倉促修法、採取全世界最嚴門檻，恐導致台灣綠能發展與產業競爭力都受損。民進黨立委鍾佳濱示警，貿然修法將嚴重破壞法體系層級，這種「凡事上母法」、高針對性「個案式立法」，有如藍白之前主導的「財劃法」、「立法院職權行使法」等修法，是「在大樓裡搞違建裝潢」、不分青紅皂白拆牆動樑，「說是在改裝，其實是在拆房」。
日期：2025-11-12
針對近期民眾關注恆春海域出現泥沙，台電出動空拍機及水下攝影確認現場狀況，今(9)日台電董事長曾文生赴現場勘查，並與縣府及當地潛水業者研討可能原因。
日期：2025-09-09
《今周刊》於周三(8/13)舉辦第九屆《新能源國際論壇》「綠電2.0+ 能源革命新時代」，邀請SolarEdge Technologies資深專案經理Noam Schwartz線上參與論壇。透過預錄影片，他除了指出農業光電發展對能源、糧食安全的重要性，也分享了以色列農電共生的實際案例。
日期：2025-08-13
在企業的傳承路上，父親與孩子的肩膀從未輕鬆。他們一步步守住前人留下的根基、慢慢把責任和信念傳遞下去。大亞集團的沈尚弘、沈冠廷父子，以及台中精機的黃明和、黃怡穎父女，在父親節即將到來之際，重溫彼此的相處過程，讓我們看見價值觀的傳承，還有那些與父親共度的時光。
日期：2025-08-06
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-07-03
今周刊編按：核三廠2號機於5/17晚間除役，代表台灣最後一座運行中的核能發電廠停止運作，正式邁向「非核家園」。查看台電網站，其中系統各機組發電量顯示，「核能（Nuclear）」的選項，已經顯示0.000%。日本經歷過311大地震，因此核三廠2號機除役更加引起日本媒體討論關注，其中都把焦點放在後續能否推動能源轉型，以及核電政策會不會被重新考慮。NHK報導，311大地震後，東京電力福島第一核電廠意外影響，不少台灣民眾對核電的安全性感到不安，以「非核家園」作為政見的民進黨政府後來逐步停止核電廠的運作。NHK指出，台灣經濟部門計劃以液化天然氣（LNG）作為燃料，取代核能，提升台灣火力發電能力，明年則將風力發電、太陽能等再生能源發電比重，由目前的15%提升至20%，引來大批外資企業進入。
日期：2025-05-18
台電為了將協和燃油發電廠，更新為燃氣發電廠，預計在基隆外木山海域填海造陸，設置第四天然氣接收站。四接方案自2017年提出，歷時長達7年半環評審查，方案2度大改，終於在周三(2/26)通過環評大會審查。「人生有幾個7年…」四接終於通過環評，台電董事長曾文生忍不住感嘆，7年環評，接下來可能還要花7年改建，未來將能穩定整個北台灣的供電。他強調，為了台灣電力充分供應、電網的韌性，協和電廠的改建真的有其必要性。
日期：2025-02-27
一般來說，想獲取高薪，學歷必然不可少。但美國有名37歲的全職媽媽，沒有大學學歷仍讓她獲得年薪約7萬3000美元(約新台幣237萬元)的工作。其實，她從事的是世界上最危險的工作之一，同時也是美國增長最快的職業－風力渦輪機維修技術員，根據美國勞工統計局的數據，許多人的年收入可超過9萬美元(約新台幣292萬元)，然而受傷和疾病發生率，在所有職業中卻是名列前茅。
日期：2025-01-17
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
