美國S&P/CS 10 月份房價指數年增4.8%，創下今年今年以來最大單月升幅，也高於9月的同比4.0%增長，環比呈現連續九個月上漲，12月23日當週初領失業救濟金人數21.8萬人高於預期21萬人，顯示出就業市場在第四季持續降溫。對於聯準會明年3月將開始降息的樂觀預期，加上看好AI商機之下，由大型科技股帶領美股主要指數持續走高。
日期：2023-12-31
在這兩個禮拜以來，我跟不少投信或是投顧的投資部門交流，大家互相分享對2024年的投資展望，以及看好的產業趨勢。結果其實是大同小異，90％的業內對於明年的投資方向，答案就是「AI」，尤其是現在市場上最熱的AI PC。我的看法跟大多數的法人一樣，但有一點我覺得大家要留意。簡單跟各位分享如下。
日期：2023-12-28
電電公會周五(12/15)舉辦「2023電電公會國際鏈結論壇」，今日也與墨西哥全國汽車零部件製造業公會(INA)簽訂MOU，象徵台墨將啟動電動車合作，促進台灣ICT與墨西哥汽車產業轉型。近年疫情、地緣政治、美中貿易戰衝突影響，供應鏈從全球化走向區域化，許多台商前進美墨邊境投資設廠，希望透過USMCA就近供應美國市場。而台灣力圖加入CPTPP，能否獲得成員國加拿大、墨西哥的支持，也是關鍵拼圖。
日期：2023-12-15
在車用、AI伺服器加持下，廣達(2382)第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益以293.98億元寫下歷史同期新高、也賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。有傳言指出，廣達將調整旗下員工薪資結構，平均每位員工都能調薪3000元，同時實施彈性工時措施。對此，廣達回應主要因應通膨物價上漲，今年12月起實施全員結構性調薪，依照不同職等有不同加薪金額，以8職等員工為例，加薪新台幣3000元，且此次結構性調薪不影響每年度依照績效和所屬單位的調薪。至於彈性工時部分，將恢復疫情期間採取的制度，上班時間為早上7時到9時，下班時間為下午4時到6時。
日期：2023-11-22
「告訴你，現在最夯的就是ＸＸ概念股，一定飆！」「真的？趕快來搶個幾張，搞不好可以撈一筆！」
日期：2023-11-14
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
AI族群，也就是所謂的伺服器廠商，第四季股價請別抱太高期待。事實上，我的粉絲們都知道，從7月起，我對台灣「AI股」的股價並不樂觀。
日期：2023-10-05
從元件代理商起家，鐳洋如今已成為台灣少數具備陣列天線技術的廠商，不僅拿下全球最大衛星營運商訂單，連電子五哥也搶投資。他們是如何辦到的？
日期：2023-09-20
全球第四大IC通路商文曄（3036）週四（9/14）宣布，以38億美元（約合新台幣1212億元）現金併購加拿大IC通路商Future Electronics。以雙方去年營收合計高達247億美元（約合台幣7880億元），已超車老三大聯大的7752億元、逼近兩位老大哥、艾睿電子（371億美元）、安富利（263億美元）。週五(9/15)一開盤，文曄直接來到80.6元漲停鎖死，4萬張買單排隊等著買。
日期：2023-09-15
編按：今日（8/10）台股AI概念股血流成河，技嘉、奇鋐、勤誠全倒，廣達(2382)開盤沒多久即重挫，收盤下跌23元，跌幅9.85％，收盤價210.5元。達人提醒，當AI股開始下殺，就要注意，廣達到底是不是拉回休息而已，或者市場資金已經離開AI題材，如果是後者就要記得恢復理性。投資廣達可以分成短、中、長線三種投資策略，如果你是飆股、短線派系的，則屬於短線組，那就繼續看外資買賣超及題材面而跑就行；但如果是基本面為主...
日期：2023-08-10
