中美貿易戰愈演愈烈，雖然科技產品尚未遭到襲擊，但背後的複雜供應鏈，卻可能面臨威脅。台灣、南韓與日本科技廠已紛紛展開撤出行動，以免受到池魚之殃。
日期：2018-09-25
工研院產業趨勢與經濟研究中心（IEK）統計，2017年台灣半導體產業鏈產值達新台幣2.46兆，全球排名第三，在專業晶圓代工製造領域更長期獨占鰲頭。這些傲人的成果，始於40多年前，由政府與工研院共同推動的「積體電路計畫」，不僅將積體電路技術引進台灣，也翻轉了台灣的產業經濟結構。
日期：2018-06-13
隨著人工智慧（AI）與物聯網（IoT）快速匯流成「AIoT」新趨勢，「亞洲‧矽谷計畫」執行一年多來也端出亮麗成績，除吸引微軟、Google、亞馬遜、IBM在台灣大舉徵才，思科更將在今年下半年進駐桃園設立創新中心，與在地合作夥伴共同形塑物聯網生態系。
日期：2018-05-11
十月中才掛牌，匯頂連拉十七根漲停板，股價從二位數跳到三位數，這家中國公司讓聯發科帳面大賺六一○億元、被瘋狂追捧，到底是什麼來頭？
日期：2016-11-10
特斯拉、谷歌、蘋果力圖把汽車機械工業轉向電子工業，車用半導體全新時代快來了；英特爾、輝達等非傳統汽車公司將分食部分市占，對台灣晶圓代工與封測業有正面影響。
日期：2016-08-11
特斯拉代表頻頻拜訪台灣供應鏈，中國電動車廠商也有意利用台灣和特斯拉競爭，韓國則想盡辦法，要把台灣擠出名單，現在是台灣電動車產業發展的關鍵時刻。
日期：2016-04-14
聚焦在工業4.0氣動元件的台灣氣立，明年中國行銷據點將從現有26個增加為36個，有助於拓展中國市場市占率，長線值得投資者追蹤。
日期：2015-11-05
編按：有「台灣科技創新教父」之稱的台大學術副校長陳良基，在新興科技領域交出亮眼成績單，但對於台灣高等教育發展，他卻憂心忡忡，以下是他親身的觀察。
日期：2015-02-05
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
