在台灣，不管政府或是企業主，都以積極的態度爭取汽車大廠因為成本因素即將外移的訂單，但汽車工業要求生產規模，有區域優勢的台灣廠商，須盡速形成聚落，以迎接汽車業板塊移動造成的大商機。
日期：2006-10-05
經過五年繁複認證，朋程成為國內惟一打進汽車原廠的整流二極體業者，三年內搶攻二五％市場，並成為汽車零組件業的股王，總經理謝台寧認為直接打進六大汽車集團，是讓朋程在幾年內高成長的重要關鍵。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
中國景氣暢旺，無論南貨北送或企業運籌，都是運輸業的大機會。中菲行長線布局香港十五年，終於拿到CEPA後第一張運輸業執照，相當於打開中國內陸運輸的金鑰，進入黃金成長期。
日期：2006-09-21
今年底，中國將依照WTO規範，全面對外開放市場經濟史上將記載這百年以來的新變局上一次，是八國聯軍敲開了清朝禁錮封鎖的軍隊防線這一回，是資本主義打開了十三億人口追求新生活的渴望中國的商機如此多嬌，引來全球企業競折腰商機人人看得到，問題在於誰吃得到？最貼近市場、也最了解中國人情世故的台灣人又該如何把握這百年首見的「紅色機會」？康師傅聚焦華人口味，靠著泡麵、茶飲料打下半壁江山中菲行十餘年以香港為基地，換來第一張內陸運輸執照新焦點避開汽車市場的割喉戰，布局售後服務連鎖店大陸股神楊百萬精研國家政策，憑著「滑頭精神」大賺五百倍精明的台商，慢慢知道，在中國要懂得以己之長攻彼之短如果與國際大企業全面開戰，無異於以卵擊石面對大趨勢，謹慎選擇對的戰場，就如以石擊卵，勝券在握這樣的成功心法，值得你我細細品嘗這樣的投資祕訣，也可以讓人少賠許多血汗錢
日期：2006-09-21
一個歐洲皮革工匠切割出一款線條分明的筆記電腦皮面，讓原本生冷金屬的科技產品，霎時有了生命與溫度。這就是華碩電腦在設計上的大膽創新，不僅為這家主機板大廠換上新裝，也讓Asus更穩健踏上品牌之路。
日期：2006-09-14
日前，升任廣達總經理的王震華正式與外界見面，廣達正式步入後林百里時代，轉型重任也將由王震華一肩挑起。不過，廣達能否將能量延伸到筆記型電腦產業之外，考驗將是無比的大。
日期：2006-09-14
電子業景氣利多可說是一波接著一波，從PC返校需求到耶誕節購物旺季，競爭力突出的電子廠商單月營收，將此起彼落地創下歷史新高。整體而言，電子股的第四季旺季題材，是值得投資人期待的，DRAM等次族群可留意。
日期：2006-09-14
華擎成立第一年就賺錢，緊接著席捲已經成熟的主機板市場，並創造比母公司華碩更驚人的獲利，關鍵的負責人就是來自精英的吳載火丁，這位橫跨精英與華碩兩大集團的操盤手，究竟有什麼不為人知的本事？
日期：2006-09-07
