本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-10
缺車、漲價、疫情，多重因素糾結已經造成車市前景不容樂觀，這段谷底，車廠可能又會面臨產業洗牌。
日期：2022-07-04
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日期：2022-07-03
曾經，在對岸營造的善意氛圍下，優質的台灣漁農產品，得以在中國市場，享有零關稅、快速報關，甚至免驗放行等特殊待遇。無條件提供的優惠措施，也可以在一聲令下撤回，全面禁止石斑魚進口，只是又一次證明，依賴「善意」而生的經貿關係，無法永久存續。對於外在環境轉變，農漁民並非渾然未覺，許多人更早已啟動轉型，中國的突襲式禁令仍將造成傷害，但並非毀滅性的打擊。以後，或許再也沒有easy money，但憑著真本事掙來的訂單，比起接受讓利的生意，只會更加可靠踏實。
日期：2022-06-29
庫藏股（Shares Buyback）多半對股價應當是正面的，現今全球股市幾乎全部遁入空頭的情勢下，庫藏股會是救星？以美國為例，還是無法抵擋下跌的趨勢，投資人該如何看待庫藏股？
日期：2022-06-27
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日期：2022-06-26
台灣離岸風電進入第三階段區塊開發，政府預計於 2026至2035年釋出總裝置容量15GW。在推動產業落地生根的使命下，上緯新能源（SRE）、雲豹能源、永冠能源科技、天力離岸風電4家台灣本地開發商與供應鏈合資組成了「離岸風電台灣隊（Taiwan Team）」，將在苗栗外海打造大型風場開發計畫，為台灣離岸風電市場擘劃出嶄新的局面。
日期：2022-06-23
2022/6/27編按：時隔4年電價要漲了！電價費率審議會在周一（6/27）下午兩點召開，拍板平均漲幅達8.4%，但為了照顧民生及穩定物價，用電千度以下住宅用戶凍漲，全台約有97%用戶不受影響，另外百貨、商場等內需產業亦凍漲。-------------------------------------電價若繼續凍漲，不能反映燃料上漲的成本，恐將造成台電今年虧損超過一千五百億元；從台電虧損預估、台灣供電品質、國際電價來比較，台灣調漲用電大戶的電價，已是勢在必行。
日期：2022-06-22
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日期：2022-06-19
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日期：2022-06-19
