炙陽高掛天上，而德國、義大利卻傳出大砍太陽能發電補貼，舊有庫存量又多，整個太陽能產業寒風直直吹，買氣直直落。然而，有一家太陽能廠不畏市場悲觀氣氛預計來台發行ＴＤＲ。
日期：2011-06-30
《今周刊》連續製作多年的「未上市100強」，不僅每年都能掌握台灣產業新趨勢的崛起，更進一步成為「投資下一個股王」的新指標。今年，我們剔除股票幾乎不流通的有線電視台、汽車代理及部分傳統產業，調整為以興櫃企業為主的「興櫃100強」，讓讀者可以更精準地捕捉下一輪投資機會。觀察今年的興櫃100強名單，材料產業無疑已是挖掘未來台灣高科技潛力股，最重要的參考座標，「材料當紅」將會逐漸發酵，未來台灣股市的新股王，很可能就是來自材料產業！
日期：2011-05-12
「海西經濟特區」在台灣一陣喧嘩後，也快被淡忘了，但有內容的終要反映其風采，不會消失！尤其在「十二五」計畫的平衡中國境內區域經濟發展大重點下，更將是台灣最有利的著力點。
日期：2010-10-07
在太陽能榮景再現下，太陽能供應鏈中的關鍵材料股票，在進口替代趨勢下，成為此波熱潮下的新受惠股，包括太陽能逆變器、乙烯醋酸乙烯共聚物、多晶矽等次產業，更潛藏許多未來飆股，值得投資人注意。
日期：2010-08-26
一場在上海祕密進行的會議，是蔡力行的一步新棋，繼參股茂迪與Stion後，蔡力行找來老同事助陣，透過十億元的投資案，一腳踩進聯相布局多年的薄膜太陽能戰區，點燃晶圓雙雄在綠能新戰場的另一把戰火。
日期：2010-07-08
汽車是比ＩＴ產業大三倍的大產業，電動車革命將帶動車用電池、車用馬達、類比ＩＣ等大商機，相關廠商只要能在這個趨勢中找到對應的位置，資本市場將會給予高本益比的評價。
日期：2009-05-21
掌握磷酸鋰鐵電池生產配方，並擁有電源管理技術的必翔實業，因應電動車結構大幅減化，規畫投資二、三十億元，獨創「電動車模組化」的發展策略，扶植獨立車廠，企圖成為「汽車業的聯發科」。
日期：2009-05-21
