今年中國經濟有多項外在因素影響成長,加上上海封城的衝擊,近期陸股連續重挫。但在政策積極救市下,後市其實不用太悲觀,現階段可能是透過ETF危機入市的好時機。
日期:2022-05-04
鋰離子電池商業化迄今30年,每年數以億計的手機、筆電等3C產品,加上電動車、綠能儲能等新興需求,推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組,進入各式產品,到功成身退的汰役電池降階使用,或報廢萃出有價材料,「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈,有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期:2022-04-19
東元(1504)去年一度爆發集團會長黃茂雄及其子黃育仁的經營權之爭,不過,日前黃茂雄曾公開表示「現在沒事了、家庭氣氛和樂」,代表父子間的經營權之爭應已劃下句點。在經營權之爭落幕後,上月16日,東元發布重大訊息對外宣布,前總經理連昭志因65歲屆齡退休,由前福特六和汽車總裁范炘接任,今(7)日正式上任,董事長邱純枝也與范炘在新任總經理媒體見面會上正式亮相。
日期:2022-04-07
一場宣布補助員工買電動機車的記者會,為何背後藏著一個台塑集團百億元手筆、瞄準下一個兆元商機的轉型大計?
日期:2022-04-06
洪災、乾旱、森林大火,極端氣候已是全球正面臨最嚴峻考驗,為減緩暖化速度,各國紛紛提出 2050 年達成「淨零碳排」目標,其中發展「氫能源」更是未來綠色革命關鍵角色之一,而台灣又在這場能源戰役中扮演什麼角色呢?
日期:2022-03-18
全球颳起一陣綠能旋風,無論是消費性電子、新能源車、電動車,抑或是大型儲能設備等,皆高度仰賴電池需求,其應用也與日俱增,帶動電池材料、電池芯、電池模組與儲能等商機爆發。
日期:2022-03-13
《今周刊》一三一四期曾獨家披露,鴻海準備揮軍電池產業,未來可能成為台灣最大業者;兩周後,鴻海董事長劉揚偉公開宣布,將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期:2022-03-09
台灣電池界中,擁自製電池芯能力又賺錢的公司,可說鳳毛麟角,興能高成立20多年來,靠著走跟對手不一樣的路,深耕利基產品,最終成為電池芯業者裡的獲利模範生。
日期:2022-03-02
台灣電池廠後浪推前浪,除了你我熟知的幾家大廠,兩家新秀正悄悄在桃園興建超級電池工廠。輝能與德國車廠賓士合作,格斯則手握日本老牌上市公司鐘淵化學訂單,新興勢力不可小覷。
日期:2022-02-23
近兩年電動車銷量大成長,也接連帶動相關電池供應鏈訂單滿手、營運起飛,而台灣也有兩家業者,在苦熬多年後,分別卡位日本、泰國電動車供應鏈,未來營運後市看漲。
日期:2022-02-23